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奥迪Q5跌至28万,降了价还算豪车吗

2009年10月,奥迪Q5首次引进国内,以进口的方式进行销售,但售价令很多人望而却步,2010年3月,奥迪针对Q5进行了国产,从此以后,便开始大红大紫,并一发不可收拾,加价提车的现象都是常态。到现在,Q5已经在国内征战了7年了,但是从其上半年的市场销量表现来看,Q5仍超越了奔驰GLC,位居第一。廉颇老矣,依然能饭!不过,随着市场竞争的加大,为了进一步提升销量,在去年的巴黎车展上,奥迪发布了全新一代奥迪Q5车型,这款车也将被引入中国市场。而在新一代奥迪Q5还未来临之际,其老款车型优惠可谓相当给力,各地区4S店均给出了高达10万甚至更多的优惠,在之家报价,最低28.37万就可拿下原价39.96万的2017款 PLUS 40 TFSI进取型车型,性价比不能再高。

外形上面,奥迪Q5其前脸采用了大尺寸的六边形设计,内部为直瀑式格栅,稳重大气,四个圈的车标十分引人注目,也是最具份量所在。两侧车灯虽为简单的四边形设计,但是内部细节依然能看出其灯厂功力所在,点亮后科技感也是杠杠的。

车身侧面线条十分简单,看起来较为饱满,确实很有德系车的味道,双五辐花瓣式的轮毂造型也是简单大气。尾部方面,车灯比前大灯造型更为犀利,下方细长的反光灯也如点睛之笔,而在最下方,还采用了双边两出式排气孔布局。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4629、1898、1655mm,轴距为2807mm,定位于中型SUV,虽然车身尺寸略低于汉兰达,但是其轴距却更大,内部空间也要比汉兰达更为出色,再加上其5座设计,每个座位的舒适感应该会更强。

内饰上面,风格偏向于稳重大气,符合其车型定位。做工以及用料都不失档次,细节处还配有木质饰板。方向盘也采用了真皮三辐式设计,手感出色。中控屏带有触摸屏,整体分区都比较清晰明了。不过,对于科技感方面,现款的Q5显然还是比较逊色。

配置上面,全系标配8气囊、胎压监测、ESP、定速巡航、发动机启停、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、真皮座椅+加热+电动调节、中控屏、氙气灯、自动空调、空气过滤、全车玻璃一键升降等,即使是最低配,也还是完全能够满足各种日常需求。

动力上面,奥迪Q5全系标配2.0T发动机,最大功率为230马力,最大扭矩为350牛米,传动系统匹配8挡手自一体变速器,全系带有quattro®全时四轮驱动系统。同时带有“高效”、“舒适”、“自动”、“动态”、“个性化”五个驾驶模式选项,针对不同路况随机应变。

奥迪Q5虽然已经在市场上已经推出有7年之久,目前销量已经没有当初那般辉煌,但是其销量依然能排在级别前头,也证明了其不俗的竞争力。跟当初要加价等车的境况相比,现在购买可谓要划算不少。而且目前优惠幅度如此之大,甚至跌到了合资车的价位区间,跟汉兰达的价位甚至已经处于同一水平,28万购买一款加价汉兰达,还不如购买这款品牌更为豪华的BBA,中型SUV Q5。

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