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美国号称防空武器都无法击落的侦察机失踪 最后残骸却在中国发现

D-21高速侦察机,是美国在20世纪60年代研制的高速高空无人侦察机。采用了当时世界领先的冲压发动机,时速度高达3560千米,相当于三倍音速水平,升限高达29000米。在70年代初期,包括美国自身在内,任何一款防空武器理论上都无法击落该机。

然而在1971年3月20日中午,D-21B的第四次也是最后一次发射行动开始了,这架编号为527的D-21B在北部湾上空被投放后,于雷州半岛进入我国大陆,12时40分到达逐溪后,D-21B竟在美国的监视屏幕上消失了。

有分析认为它可能是被中国击落的,因为1971年3月,采用了双推力液体主发动机的“红旗-3”防空导弹开始装备中国空军防空部队,这种据称为了专门对付SR-71“黑鸟”的导弹,应该能够对付只能做直线飞行的D-21B无人侦察机。

这次任务失败使得D-21项目宣告终止,以至于在美国官方公布的数据中,编号为“527”的D-21B的状态为:失踪。

2009年11月的一天,几位军迷前往北京昌平区小汤山镇参观中国航空博物馆,在露天散放在一隅的一堆残骸中,他们发现了几个“奇怪”的、很“陌生”的残骸,这些部件靠在另外一架飞机的残骸上,他们将飞行器残骸图片发到了网上请大家帮忙考证。很快,“群众”的力量就体现出来了:这堆奇怪的飞行器残骸,是D-21无人侦察机的残骸,上面的字样都清晰可见(USE ON SHIP 527 ONLY)。

后来航空博物馆对于这样一件“稀世珍宝”进行了整理、修复。2010年8月,北京小汤山航空博物馆首次向公众展出D-21B残骸。

D-21采用了大量SR-71“黑鸟”的技术,并且拥有最早开发的隐身技术。据悉,被缴获的D-21残骸为中国航空技术提供了很高的参考价值。为我们开启了隐身技术的大门,让我们明白了D-21隐身的原因:首先是外形,其次是涂料(主要成分为四氧化三铁)。

对D-21B在中国的坠毁,我国始终没有发表任何正式消息,在航博的D-21B残骸被发现之前,编号“527”的这架无人侦察机的去向始终是一桩无头公案,如今,527号D-21B正在中国航空博物馆中的显着位置摆放着,默默地向人们诉说着这一段已经逝去的历史。

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