搜狐首页 汽车 无法拥抱你

手机搜狐

SOHU.COM

逆淘汰已经是中国汽车的新常态?

逆淘汰已经是中国汽车的新常态。

政治高压下的反腐运动,让中国汽车特别是国有汽车制造商经历了组织的大洗礼。这带来的最大变化是高管的变动,或者被提升,或者被降级,或者被送入监狱。这呈现出来的明显特征是逆淘汰。

所谓逆淘汰就是赤裸裸的站队,用战队的方式决定被用人的职业或命运方向。站队站对了,就会获得升迁,否则就是相反的方向。由于大多数国有整车制造商都已对企业的最高进行了调整,因此站队的策略也就随着这些高层人员的背景与喜好而变动。

简言之,“你是谁的人”成为决定一切的准则。这种准则夹杂在组织的名义下推进,从而收到了割韭菜的效果。

这带来的最明显的后果就是,即便碌碌无为之辈,也可以通过明目张胆的站队,获得高层的认可,获得升迁。而真正有作为的人,则可能不得不面临相反的命运。观察国有整车制造商的人事变化,落入此类的人并不在少数。

此种方式之所以能畅通无阻,是因为他们很巧妙的利用了组织层面传承已久种手法:举报。反腐运动已经让各大国有整车制造商内部萧杀已久,任何的风吹草动都可能带来灭顶之灾,人人自危自是必然。这时组织上鼓励批评与自我批评,鼓励监督与被监督,在这些流于形式的历史做法落到实处的时候,就变成了举报与相互举报。

这正是鼠辈展示拿手绝活的时候,写举报信在背地里就非常流行,任何人都有可能成为被举报的目标。在这些举报信被组织收取后,它就变成了武器。只要此人不是本队的队员,那么举报信就成为将此人打入冷宫的生死符。假如此人是本对的队员,那么组织上就会想方设法来掩盖举报信。

现在来看,举报信被运用的炉火纯青。

举报信分很多种类。

从来源看,有被情妇举报的。因为这些公司的高管在行业中位高权重利厚,所以他们可以各种方式装修私生活,装修失败的就会被举报。在已经东窗事发的案例中,组织上视此人的位置及斗争的重要性来决定其命运。

有被竞争对手举报的。这种情况多发生在平级的同僚之间,当一方有可能获得升迁时,升迁机会渺茫的一方,就会以举报信的方式来发泄胸中郁结。这种方式被应用的非常广泛,诸多人都职丧于此类。

从举报内容看,大多举报相关人士的财务来源问题。在大干快上分利必争的当下,被举报人大多很难逃过此劫。已match经被判刑入狱的汽车行业高管,大多事发经济问题。

有被举报工作作风问题的。这类信件会挑选被举报人在实际工作中的问题发难,类似于小学生打小报告,但其影响丝毫不亚于其他的内容。诸多有望升迁而未被升迁的人士,基本在此跌倒。

可以说,人有多少,举报信就有多少。有些人写在纸上,有些人写在心里;有些人投到信箱里,有些人投到自己肚子里。

所以,这才有了生是组织的人,死是组织的鬼的说法。

经过这一轮的清洗后,有一个问题被提出来:既然进去的与下去的,都是有问题的;那么在台上的就都是干净的与忠诚的吗?

现在有答案了,只看你是谁的人。

精选