搜狐首页 汽车 宫主大人

手机搜狐

SOHU.COM

岂止于大,汉兰达、锐界、冠道三款中型SUV全面PK

对于钟爱SUV的人来说,小型、紧凑型SUV好似花样少年,活泼好动,中型SUV则好似人到中年,显得更加成熟稳重。而近年来,国内最火的中型SUV无疑是汉兰达、锐界和冠道这三款车型。

在此,小鹍选择了32.98万元的冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版,33.08万元的汉兰达 2017款 2.0T 四驱至尊版 7座以及36.98万元的锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座,这三款车型。

从外观上来看,三款车造型风格各不相同,其中七座的汉兰达和锐界的外观走的都是阳刚、威猛的硬汉路线,相对来说,汉兰达的外观更加大众化,其前大灯组的造型更加犀利,视觉张力更强,但在点亮质感上要明显逊色于锐界。

而冠道在外观上则有些跨界的风格,其采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念,冠道的中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看,冠道车身线条刚劲有力,C柱造型有明显的下沉趋势,营造出溜背效果。

从图中可以看出,除了冠道的宽度是三款车中最宽的之外,锐界在长度、高度及轴距上的表现,明显更胜一筹。其2850mm的轴距和1770的高度,也将使得锐界在车内空间上更有优势。不过,考虑到冠道只是5座,其车内空间和7座相比,显得更加富余。

内饰方面,虽然三款车型的上市时间有早有晚,但内饰设计的整体水准相近,只有风格不尽相同。汉兰达继承了丰田传统的上深下浅的配色设计,强调温馨的家居氛围。中控台上方的搪塑材质配合缝线更像皮革的感觉,大量贯通式的平直线条,打造车内空间的横向整体感。简洁规整的中控台造型,结合大量使用的镀铬件,让内饰质感也得到显著提升。

而锐界则继承了美系车简约务实的设计思路,整体感强没有多余的元素,但相对缺乏时尚风格的妆点。操作按键分布偏重功能及实用性。中控台采用大面积唐塑工艺,用料也保持了美系车厚道的风格,整体感觉也厚重沉稳,但不够动感活力。

相对来说,冠道在三款车中是最具备科技感的了,无论是用料还是在氛围营造上,均体现本田的最高水准,细致周到的人性化设计令人印象深刻。其中,车内最值得关注的就是8英寸中控台悬浮触控液晶屏了及前排中间部位可调节分段式扶手箱。

动力方面,此次对比的三款车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。其中,汉兰达最大输出功率220马力,最大扭矩为350牛?米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱;锐界的最大输出功率245马力,最大扭矩为350牛?米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱;而冠道最大输出功率272马力,最大扭矩为370牛?米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

虽然,三款车中,冠道的动力最为强劲且变速器配备的是9挡变速,可以说完全比过了锐界和汉兰达。但是,高油耗,低扭弱,不适合走走停停的路况一直是这款车型的硬伤。

写在最后:

在小鹍看来,汉兰达的优势在于综合实力不错,各方面都比较平均,但缺点在于做工用料一般;锐界优势在于内饰豪华感强,用料好,缺点在于不够动感时尚;而冠道的优点则是动力强劲,配置丰富,科技感强,但缺点在于油耗过高,不适合居家使用。

据小鹍了解,在6月SUV销量排行榜中,锐界卖出8634辆,汉兰达卖出7820辆,而冠道则卖出了7220辆。从销量上看,这三款车型的成绩算是非常不错的。

小鹍认为,无论市场开拓者“神车”汉兰达,还是闯入的美系SUV典型代表锐界,抑或是本田针对中国市场背景单独研发的冠道,都已在这个市场发出自己强有力的声音。同时,随着越来越多的80后踏入中年,对他们来说,中型SUV确实是一个不错的选择。

精选