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究竟,一辆车开多久才够本?

有人说:买车了得一直开到报废啊;有人说:开个三五年就换车得了;有人说:车开到5年以上卖不上价格啦,真是左右为难。话说到此,到底一辆车开多少年才算是够本?这个问题还是要分国籍来说。

在美国车开得越久越划算

美国《消费者报告》的意见:肯定是用得越久越合适。时间开得越长的车,给车主节约的钱越多,即使你可能会的叫上一些维修费用,但总体算下来,肯定比你过早售出要划算得多。

根据调查发现,一辆车若行驶超过32万公里,可以帮车主省下30000美元(这个数字超过在美国购买一辆中高档新车的价钱)。反正,随着车辆使用寿命的延长,能帮车主省下大笔钱。

这种情况在我国有所不同

在我国,10年以上的车,基本卖不出去。即使卖出去了,价格也如同卖废铁,并不会得到什么收益!

目前中国的二手车市场是这样的,通常以五年时间划分。也就是说五年以内的车,一般只要每年定时做了保养,卖出时保值率还算可观,可以卖个好价钱;但一辆车使用超过五年以后,问题多了,维修费用就会持续上涨,保值率就会越来越低,价格自然也不会高。买车后,前三年是急剧贬值的阶段,在五年卖出是最划算的。

不过这个定律并没有相关数据的支持,也缺乏实际经验证明。但是对于国内的合资车型和国产自主车来说,虽然新车五年内毛病不多,但一旦过了这个坎,上下情景差的就有点多了,各种问题层出不穷,加油也比以前加的多了。而且,五年后市面上的汽车,如果保养较差的话,车动力会变差,耗油量只升不降,各方面车的支出都会接踵而至。

说到底,故障率才是王道

首先,我们需要明确的是,二手车即使车况再好,贬值也是无法阻挡的。影响车辆贬值的因素分别是:第一,品牌。市场保有率高,也就是该品牌车型比较多,价格就会高。反之,则价格低!第二,新车价格比较坚挺,不怎么降价。那么其二手车的价格也比较高!最后也是最重要的,就是车辆的保养和使用状况,有没有出现过重大事故等,这些都是评判一辆车价格的重要因素。

若你铁定了打算一辆车开到报废才更换,那不妨用心去挑选一辆故障较少、油耗低、较为耐用的车。若买到一辆问题多,又耗油的汽车,那么7、8年后,油费、维修费会大大增加车主的养车负担。

好了,你的车打算开多少年再换呢?

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