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【对话】翱特定损云:为中国汽车后市场“量身打造”

翱特是同时拥有精准VIN码车辆定型、详尽零件编号及价格、标准维修工时及智能维修逻辑四大功能的智能定损平台提供者。翱特专注于运用创新科技进行软件研发,助力实现高效自动化代替繁琐的人工操作,让客户获得便捷智能的定损体验。

翱特中国董事总经理 乐伟梁

翱特信息系统(中国)有限公司于近日发布新一代汽车后市场云平台——翱特定损云。平台的更新换代是翱特植根中国战略的一个重大举措。新平台可根据不同需求和地域差异,提供更贴合客户要求的服务产品。翱特中国董事总经理乐伟梁负责翱特整个中国区的管理和运营,引领了翱特公司在中国的创新与发展。近日,乐伟梁就公司的发展以及未来战略等问题,接受了本刊记者的采访。他表示,翱特致力于将全球最先进的行业技术、本地化的数据与行业需求相结合,为车险企业和中国汽车后市场相关参与者提供全价值链一站式解决方案。

植根中国市场

翱特(Audatex)为美国Solera 集团的全资子公司。由Tony Aquila先生创立和领导的Solera集团,是为人们生活中最重要的资产——车、房屋和数字标识保驾护航的科技公司。Solera的成立和发展颇具传奇色彩,作为一家创业公司它诞生于Tony先生的车库,并在过去的13年间经过40多次的并购迅速的发展成为风险管理、汽车服务、维修与保养,以及客户关系管理方面解决方案的专家。如今,Solera每年在全球80多个国家为20多万客户和合作伙伴处理2.4亿笔交易。公司的6000多名员工来自于广泛多样的创新科技行业,包括汽车科技、人工智能、软件开发、数据科学、网络安全、认知设计和数字身份保护。

乐伟梁指出,翱特作为其全资子公司,立足为全球汽车后市场提供数据与解决方案。其母公司的业务涵盖了整个汽车的生命周期,具体可以分解到54个生命周期里面的交易点,Solera的软件数据都能够支持。一辆车从买车到最后报废,或者作为二手车再流通,整个生命周期里面牵扯到很多的行业,从4S店选车,到金融服务、保险、维护保养、修理理赔、卖车等,囊括了54个生命周期的点。所以在过去的十三年里面,创始人Tony花了40亿美元去收购各个行业里面领先的数据和服务公司,把它们整合起来,提供了一款名为“数码车库”的应用给车主,使车主可以针对自己车辆整个生命周期进行一站式管理和服务。目前这款应用在美国、英国、奥地利等国家已落地运营。十年磨一剑,用技术的方式化繁为简,并且要足够的专业,它呈现给车主的是一个最简单、最便捷的应用,但是后面需要大量的数据去支撑。

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