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宝马放狠话,宝马X7明年量产,奔驰GLS放学别走

鉴于这几年中国SUV市场的火爆销量,让不少豪华车企加快了自身对于SUV车型的研发,以前从不生产SUV的宾利和玛莎拉蒂,纷纷推出了旗下的首款SUV,作为老牌车企的BBA也没有闲着,奥迪发布了全新Q5,宝马X5也会在两年内换代,奔驰也更新了GLS。

在高端SUV市场,宝马最高端的SUV是X6,奥迪是Q7.这两款车型都和奔驰奔驰GLS有着不小的差距,而奥迪为了应对奔驰GLS已经开始研发奥迪Q9,宝马也宣布开始动手研发宝马X7,上市之后和奔驰GLS竞争。

宝马近日宣布X7会在2018年上市,并且已经有媒体曝光了X7的路试谍照。虽然路试车被浓浓的伪装布包裹,但是结合之前媒体发布的宝马X7假想图,小编已经能勾勒出大概的轮廓了。

根据定位上来看宝马X7在X5之上,根据曝光的谍照来看,宝马X7也的确要比X5更大,X5的车身长度达到了4909mm,那么X7的车长肯定在5000mm以上,这让X7看上去更大,更壮士,估计也会因此失去一些运动感,在“大”为美的国内市场,这是个很好的卖点。

从假想图上来看,宝马X7在造型方面依旧会延续家族式的设计风格。更大面积的进气格栅,天使眼大灯与圆形雾灯,霍夫迈斯特拐角设计都将在宝马X7上体现,大灯和双肾格栅连接在一起,下格栅采用贯穿式设计。

宝马X7侧面腰线采用贯穿式设计,和车窗线离得非常近。整体轮廓和宝马X5相似度极高,C柱与D柱之间距离很大,因此在空间上会得到保障。这点在路试车上面已经得到证实。

动力方面宝马应该会把V12双涡轮增压发动机装备到X7上面,成为宝马X系列动力最强的一款车型。

其实宝马要生产全尺寸SUV的消息在2008年就已经传出,正好赶上经济危机,因此宝马放缓了对豪华车型的研发,时隔九年之后,全球市场回暖。宝马开始重新拾起X7的研发,相对于奥迪,英菲迪尼,雷克萨斯,宝马的动作算慢的了,不过好饭不怕晚,X7终于来了。

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