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为什么人们挂在嘴边,修不好的大众,开不烂的丰田

一直在民间流传着一句话,那即是“修欠好的大众,开不烂的丰田”,这个说法是真的吗?小编有位兄弟是一家丰田4s店的出售参谋,咱们两之间探讨了这个疑问,让小编收获颇丰,下面小编就给我们讲讲。

日本的汽车工业开展比欧美国家晚了近半个世纪,但之所以可以后发先至,获得这么大成果,靠的即是两个字儿:省钱,便宜。

说白了,即是只需可以满意最基本的条件,别的的能省就省。例如安全测验。德国人想的是,我首先要造一台好车,然后进行测验看看,究竟好欠好;而日本人想的是,我造的车只需可以经过测验。

所以从测验的成果来看,日本的得分都十分高,但从实际情况来看,彻底不是那么回事儿,乃至日本车被称做“薄皮棺材”。

日本车前期也仅仅便宜低质商品的代名词,对于的也仅仅低端商场,即使如今,有了必定的实力,也只能进入中端商场。在豪华车商场,仍是欧美车为主导,更高一级的豪华车商场,就没日本人啥事儿了。

在汽车界有这么一条轻视链:开德国车的,看不起开美国车的,开美国车的,看不起开日本车的,开日本车的,看不起开韩国车的。

究竟是德国车好仍是日本车好,还用得着说吗?

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