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20万买原装进口豪车,这款让你省钱又省心

我有一位朋友。他早已把百万级各种高性能车玩了一个遍,对车辆、性能和驾驶认知颇深。

最后的最后,他给夫人的配车就是一台雷克萨斯CT。这是一款20万级别的车,不明白的人会觉的他抠门。起初我也不理解。

他的解释:CT配置高、安全、好开,老婆驾驶我放心;CT省油、可靠、保养全包,女人化妆、做指甲和购物时间都不够用,哪有空天天伺候车?

Oh my god!他这说的不全是广告词吗?起初我的确觉得这只是是一种哄女人的托辞,直到我在洛杉矶,遇见了一位CT车主,才对他的话有了更深刻的领悟。

那是两年前,在结束了一天的暴走之后,我叫了优步回酒店,接我的是一辆蓝色的CT。司机是个肤色苍白、略带忧郁的白人小哥,交谈中知道他在加州艺术学院学习设计。

比佛利山附近的蜿蜒道路上,CT被小哥开的飞快,在身形巨大的本地品牌SUV和皮卡车流中穿梭自如。

洛城的路面去过的人都知道,绝对不如北京那么平整,让我诧异的是轻巧的CT在碾过那些坑洼时,竟然出奇稳固和安静。

我对小哥笑言用CT拉优步一定比其他车赚的更多吧,小哥思考了几秒钟后肯定了我的答案。通常来说载客同等距离下,他能比别人多收入20%,因为CT真的太省油了,不但省油,还省时间——省去了进加油站的时间。

小哥说自己的第一辆车是老爹的破旧庞蒂亚克,那车有几次把他扔在了路上。

来洛杉矶读书后,他就决定购买一台可靠的、精致一点的,并且他的经济能力能负担的车。

自然,他的选择就是我正在乘坐的CT。小哥用了简单、高效、有品位来形容自己的CT,他更认为开这样一辆车,能够把更多时间留给生活,而不是跟车或者驾驶这件事本身较劲。

两年后的今天,雷克萨斯CT改款上市,外形和内饰更犀利,配置更多了,而最关键的是,竟然比老款更便宜:入门版本的预售价只有23万元,相比原本26.9万的售价低了3.9万元!

除了价格便宜,省油、质保更是让人省心。

我们来算一笔账:按目前北京95号汽油6.45元/升计算,3.9万元够你加6046升油;按照工信部给出的CT综合油耗百公里4.6升——我们就算百公里5升吧,6046升油足够你跑近12.1万公里!

这什么概念?这意味着买新款CT,雷克萨斯直接赠送了至少5-6年的汽油钱!

别忘了,CT还有6年或15万公里质保,按照中国人目前平均的换车速率,其实你的CT在实际使用周期的所有费用,雷克萨斯都帮你出了,你只需要买保险、交停车费就够了,还有啥不满足?

当然,在这个级别还有其他品牌的车型可以选择。

比如说奔驰A级看起来更运动、也不贵,但前提是你能忍受A180吗?建议去试驾一下,对比之后,你就会感受到差距。什么?想要看起来长得像A45的、特别帅那款?对不起请至少准备40万再来吧!

你还可以说我同事买了一辆A3,不贵还能砍价呢。不过我不会告诉你这台看起来很德味的奥迪其实跟黄飞鸿是老乡,并非你梦想中的“德原奥”。

在很多豪华品牌都推出价格更低的车型,假装放低姿态讨好消费者时,背后可能隐藏的市场策略以及减配等并不为人所知。而雷克萨斯CT杠可谓是一股清流,全原装进口、设计配置不随大流、不搞高内外差别……一切的一切都以品质为重。

领先的智·混动系统、10.3寸大号液晶显示屏配滑鼠控制、一丝不苟的用料和装配工艺,再加上免费奉送的保养和油钱……增配并优惠,在赤裸裸的商业社会中,这是一件可以让人感动到落泪的壮举。

再次审视前面那些朋友的选择,当一辆车回到它该有的模样,做到了安全出行、省时省力,还夫复何求呢?

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