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别被销量蒙蔽,这几款被市场低估的车型不能错过!

为什么受伤的总是运动车型

对于大多数消费者而言,我们选择汽车都有一个共同默契,那就是看销量。那些常年位居高销量榜上的车型,总是能经受市场的检验,一般来说,选择这些车型也比较稳妥。当然这些热销车型的产品力,毋庸置疑。

但有时候,如果只是看销量数据,也会埋没不少产品力同样超群的车型。因为大多数人不可能对所有汽车产品都能有清晰的认识,所以就只能选择跟随大众潮流,这样一来,马太效应就难免愈演愈烈。而跟随大众潮流,虽说省了不少事,但同样也会错过不少同样优秀的产品。为此,好车君就特意选出几款被市场低估的优秀产品,供大家参考!

Part 1

本田思铂睿

指导价:17.99万-26.79万元

作为雅阁的兄弟车型,思铂睿与雅阁是同平台的产物。就跟缤智和XR-V一样,仅仅只是一个定位年轻运动,一个定位家庭商务。思铂睿产品力较上一代有了很大的提高,轴距加长了,空间加大了,搭载地球梦科技还有8DCT双离合变速箱,另外终端售价也极具竞争力。

而对比同样是17.99万元的雅阁,思铂睿在配置上要远远高于雅阁。前后排头部气囊、胎压监测、定速巡航、发动机启停、真皮方向盘、方向盘换挡、蓝牙、LED近光灯、后排出风口、温度分区控制等10项都是思铂睿独有的优势。在设计上,思铂睿更加年轻、运动,按道理思铂睿更加适合年轻的需求。

Part 2

马自达阿特兹

指导价:17.58万-23.98万元

使用了马自达魂动设计的阿特兹,其外形设计尤其撩人。可以说,在20万元级别,阿特兹的外形设计是最成功的。不管是车身形态,还是侧面线条的拉升,魂动设计都很好地展现了运动精髓。

尤其是经过改款过后的阿特兹,大灯加入LED元素,前脸更加迷人。而且其内饰也经过了全新升级,整体质感得到大幅度提升。而且阿特兹当前的月销也基本稳定到了5000辆的水平,尽管和一线主流中级车不能相提并论,但是在运动中级车这一细分市场,阿特兹已经占据了一席之地。

Part 3

日产西玛

指导价:23.48万-26.78万元

定位于运动型中级车的西玛,毫无疑问是这个市场级别对豪华氛围营造最成功的车型。全系标配真皮座椅,整车内部也采用了大量的皮质包裹。外形更加不用多说,家族式设计搭配双色车身,也是动感十足。

而2.5L自然吸气发动机,输出的动力也是非常平顺,在实际驾驶感受上,西玛比思铂睿还要来得激进。但由于车型太少,终端市场价位降不下来,所以西玛一直面对的是二线豪华品牌以及入门级BBA的竞争,所以在终端市场会比较吃亏。要是能推出2.0L版本,进一步拉低入门价格门槛,或许能收获不错的表现。

Part 4

凯迪拉克CT6

指导价:43.99万-81.88万元

作为首款国产D级豪华车,CT6应该是你能买到的最实惠的D级车了。相比一般的进口D级豪华车,其成本大幅度降低。在终端市场,这台D级豪华车,起售价甚至低至33万元,和一半主流C级车一个价格。

从动力到配置,以及豪华氛围的营造,CT6不说去挑战正统的D级车,但对于主流的C级车市场,是占有压倒性优势,无奈被不恰当的营销方式影响,最终终端销量惨淡。但这其实一点也不影响CT6作为一款好车的存在,毕竟销量是给企业看的,但是产品最终还是自己体验。而且当前由于CT6严重被市场低估,所以在终端价格方面,CT6已经是卖出白菜价了。所以说,要是不想跟随BBA的大流,CT6绝对是一个超值的选择。

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