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长安湿式双离合是王道?看看观致再定论

自从大众推出了DSG之后,不少汽车品牌也跟风并陆续推出了双离合变速器,很快,消费者们也都爱上了它。同时,为了迎合这个市场,就连自主品牌也推出了不少带双离合变速器的车型。

那么,双离合变速器真的好用吗?答案相信不用小编说都心里有数了吧,看看卖得火爆的传祺GS4,也被不断的投诉而放弃了双离合变速器。不过,另一个自主品牌---长安汽车,其CS15车型采用的湿式双离合变速器则引来不少好评,这又是怎么一回事呢?

据说,目前出问题的大部分双离合变速器是采用干式的,而这样的设计主要是变速器容易过热,所以问题比较多。重点是,其顿挫感非常强烈。至于湿式的,由于摩擦片浸在变速箱油中,能有效防止了过热现象出现,理论上会更稳定些,这也是长安CS15获赞的原因之一。

可问题又来了,如果真说得那么好,为什么长安旗下这么多款车型就唯独CS15这款最低端的车型才配备呢?或许,其稳定性并没有想象中高,长安的湿式双离合变速器搭配在其他车型上估计也出现了不少问题,不然这么受追捧的东西是不可能不搭配的。可自主品牌就没有一个真正好使的双离合变速器?不!因为有观致。

其实,从观致诞生以来,其旗下车型就坚持一直坚持使用双离合变速器,而且还是采用了大家都认为不大好用的干式设计。但我们通过资料所得,观致与大众品牌的干式双离合变速器还是有区别的。

了解所得,观致的双离合变速器是采用了全机电控制,因此其顿挫感比大众要小得多,而且换挡速度快的同时还很线性,这除了能够更好的爆发出发动机的动力输出,也能让驾驶者体验更纯粹更顺畅的操控感受。

此外,观致的双离合变速器并无液压系统,因此理论上也意味着更加可靠,而我们从论坛上可以看到观致车主对其双离合变速器还是赞不绝口的,相信这也是观致汽车一直坚持或者说有更多的信心继续采用双离合变速器的最大原因,大家觉得呢?

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