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深度体验北汽新能源EC180 五万元级别的通勤首选?

当你开始考虑购买一辆微型电动车,又或是阅读过我们新出行的五车大横评,一定会了解到北汽EC180是该级别车型中不可忽略的一款,有人说它外表呆萌,也有人说它的空间在同级别中占优势等等,那么它到底是一台怎么样的车呢,新出行这一次的深度体验就给出了我们自己的答案。

外观:充满科技感的独特前脸,但整体较为平庸

在微型电动车所有车型中,北汽 EC180 可以说是最有 Cross 跨界特色的一款车,五门四座的配置加上全系采用黑色“越野”套件,让它远看就像目前最热门的 SUV 车型,确实在第一眼看过去时你会发现它外观上的许多亮点,但在深度“交往”过后便感到平庸甚至有些粗糙的感觉。

从车辆后方看去便是暴露外观设计上的平庸之处最严重的地方,粗糙的拼接以及毫无特点的尾灯,至少在这个角度看去让人感觉这并不是一款包含着新兴科技的新能源汽车,而或许本应该成为凸显该车可爱之处的尾部圆灯在整体视觉效果看来也稍显突兀。

当然外观方面亮点不少,主要集中在前脸处大灯组以及蓝色元素的点缀,为整车增添了不少的科技感,但灯组亮度实在太弱,虽说造型好看但对安全性能稍有影响。而在漆面方面则是粗糙感最突出的地方,同级别内对比其他车型实在是拉低自己竞争性的重要因素,当然也让我回想起曾经对自己的自行车进行手工喷漆的那份青春的回忆。

内饰:大面积采用硬质塑料,整体视觉效果勉强及格

打开车门的一瞬间,扑面而来的是满屏的硬质塑料,当然考虑到整车的成本控制也是能够理解的,但仔细感受每一个模块的布置与设计,至少在中控方面还是配得上“用心”这个评价的,每一丝线条的勾勒以及控制模块的布置,给我的驾乘感受就是清晰简洁,视觉效果不会显得不舒服,当我想控制某个开关时也能很快地找到相应的位置。

▲方向盘两侧控制杆

而座椅方面就让人稍有失望,或许厂商希望座椅能成为提升内饰活力感的一个因素,在我们深度体验的这辆车上搭载的是亮蓝色的撞色,此外还有亮橙色可供选择,但这样的设计并没有为内饰甚至座椅加分,反而皮革的廉价质感以及座椅造型毫无包裹性等缺点,以及那像是十年前的老式出租车遗留下来的座椅底座,都让人感觉不应该是现在的汽车厂商应该生产出来的座椅品质。

换挡机构方面还是传承了北汽新能源汽车的家族化旋钮式设计,使用上没有什么亮点或是不习惯的地方,旋转过程也比较顺滑。而较有意思的是在手刹造型方面则是飞机油门式结构,但在使用过程中较为生硬。

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