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汽车怠速导致油耗增加,发动机性降低,该怎么处理才好?

怠速状态是指发动机空转时的一种工作状况,在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。发动机怠速值低于或超过规定的范围,就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。怠速不仅会增加油耗,还会影响发动机性能。那么车辆出现怠速的情况,我们该如何处理呢?

1.怠速不稳

发动机怠速不稳时,表现为怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

2.怠速过高

发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧;如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。

3.怠速熄火

发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,若故障消失,即为怠速螺钉调整不当;若故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时若故障消失,则说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

总之,出现发动机怠速故障并不可怕,需要车主及时进行维修,能够发现导致怠速故障的根本原因,即可顺利完成汽车故障的维修啦!

来源:网络

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