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17款路虎揽胜运动2.0柴油现车配置图片参数介绍

来源:路通鑫盛汽车销售作者:刘影

17款路虎揽胜运动版霸气于外,精饰于内,动力性能再获全面提升。17款路虎揽胜运动版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。17款路虎揽胜运动版拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象,与高性能新发动机达到形神统一。17款路虎揽胜运动版新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅,刻画出棱角分明的新前部形象,更增强车辆的运动型气质。

17款路虎揽胜运动版依旧继承了揽胜的基因,并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。17款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能

用科技武装自己的产品,是豪华品牌走向成功的必经之路。全面的配置支持,自然会提升产品的性价比以及品牌的认可度。全新揽胜运动版同样走上了这样的轨迹,用大量极富科技含量的配置和设计,向人们诠释着一直以来都找不到竞争对手的品牌,应该具备哪些实力

在科技化配置支持上,全新揽胜运动版基本上毫无遗漏的尽数奉上,往往一些小小的亮点总是能让人印象深刻,比如全新揽胜配备的双画面显示设计,就是一个人性化便利性的突破,主副驾人员可以互不干扰的满足自己的需求,永远不会出现副驾没事做的情况。

全新揽胜运动版的内饰设计并不像外观那样动感十足,作为一个豪华品牌的中高级车型,理应用更显身份的内饰效果来营造豪华感。毕竟路虎不是走纯硬派越野路线的品牌,所以严谨细腻的内饰设计,和各种高档面料的配备,才是它所应表现出的品质。

设计方面:17款路虎揽胜运动版全新设计的车型,外观更流线,从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润,宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同,更加接近于极光。美规揽胜运动车身减轻了,相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高,同时也会更加省油。

线性的动力输出效果得益于8速手自一体变速器,较高的换挡频率也可以为经济性提供一定保障。动态驾驶状态下,全新揽胜运动版的悬架支撑效果并没有预想中的硬,或许是因为要保留越野时的最低标准,所以它的表现并不像大切SRT8那样纯粹,仍旧保留了不少舒适度

空间方面:17款路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。

但与全新揽胜相比,全新揽胜运动版开起来就要扎实不少,至少不会出现飘忽的感觉,全地形反馈系统在公路上也做出了较为敏捷的反应速率,让全新揽胜运动版在大部分时候都能保持稳定的状态。车内的静谧性自然不必多说,除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外,其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入 在空气悬架系统与第二排全地形反馈系统的帮助下,全新揽胜运动版在越野方面仍旧保存着超强的实力,对其他车型来说较为困难的路况,基本都不会难倒路虎,本次试驾的场地难度处于中等水平,全新揽胜只需要使用30%的功力即可逐个击破。

动力方面:17款路虎揽胜运动版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,进口17揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。全新揽胜运动版虽然是一款追求两个极端的分裂分子,但在运动能力方面的表现还不够绝对的纯粹,鱼与熊掌不可兼得,就全新揽胜目前的表现来说,已经达到了较高的控制水平,毕竟有这样需求的消费者只是极少数。

责任编辑:天津港口平行进口批发刘经理

咨询电话:153-3200-1658 刘经理(同微信)

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