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中高级车:10AT催生新轮军备竞赛或明年大降价

俗话说“长江前浪推后浪,一代更比一代强”,就好比每一年的手机新款推出之后,其性能多多少少都会有一定程度的提升一样(听说Iphone8要上市了,各位旁友们有没有卖肾氪金的打算呢?),基本上每次的车型换代,其综合性能、配置参数等等相比自己的前辈,都会有所提升。

今天要讲的,就是中国汽车市场之中最激烈的细分市场之一,中高级车市场。小编看了看2017即将或者已经上市的新的中高级车的数据不禁想感叹一句!这变化真是十足十的大!

比如说汽车“老将”广汽本田雅阁即将推出的第十代,它的2.0T车型将搭载10AT!10AT!10AT的全球首款横置10AT变速箱,其搭载的2.0T涡轮增压发动机(地球梦系列)也不可小觑,它的最高功率为188/256(kW/Ps),峰值扭矩为370Nm。

此外,它的对手别克君威的新款,将搭载2.0T发动机(沃德十佳发动机奥),最高功率为192/261(kW/Ps),峰值扭矩为350Nm,传动方面与之匹配的是9速手自一体变速箱。

此外,还有一位不愿意透露姓名的丰田凯美瑞同学也要推出一款灰常厉害的新款,将搭载2.5L自然吸气发动机,别小看它的发动机,这款发动机的热效率达到了40%,很有“打遍天下无敌手”“不服来战”的意思,其最高功率为154kW,峰值扭矩为253Nm,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

回望过去的10年,中高级车基本上是6AT加涡轮增压发动机的配置,按理来说,怎么发展,也得循序渐进吧,但事实上是,一些即将上市的中高级车,都将搭载9AT甚至10AT的变速箱以及动力参数更加牛X的发动机!

所有,有人说,今年开始的近两年,或将会是中高级车由这一阶段向下一阶段跳跃发展的“时代分水岭”。中高级车直接从第一个竞争带过渡到第二个竞争带,颇有种各大汽车生产商要搞“军备竞赛”的感觉。

从这些汽车升级换代的步伐可以见得,如今,汽车科技发展的真是十分迅猛,汽车行业的竞争也日益激烈,各大汽车制造商,为了更多的赢得消费者的“芳心”,在汽车配置上、营销推广上都不计成本的下了狠功夫(当然舍不得孩子套不着狼的道理大家都懂,今天的付出是为了明天得到更好的回报)。

不难推测的是,由第十代本田雅阁和新别克君威这样的代表开始,将刮起中高级车一阵车辆参数提升的龙卷风!

如今,在中高级车之中,处于金字塔顶端的这几款车型,是例行的换代,毕竟年年出新款在汽车这行也不是什么新鲜事儿,但如此大刀阔斧的改造,基本上可以说是给汽车里里外外做了个大手术,感觉就像是小编初中看的穿越小说一般,主角的灵魂穿越到异世大陆的另一个人身上,形似魂不似,变成更加优秀乃至如同开挂般的存在。这样的垂直换代,基本上可以说是直接做了款新车了(这样做貌似还能省一笔推广费用?)。

如今,进入了汽车第二阶段的军备竞赛,会不会发生一些令人意想不到的情形呢?比如说,价格大战!

这样的情形小编觉得绝对是有几率发生的。可以想象,从现在开始,那些装配没赶上!军备竞赛的品牌必将遭受严重打击,而他们反击的最大可能就是降价!

消费者最关心的是价格,中高级车市竞争必将更加惨烈。从这个意义上说,今年到明年,包括新君威、新雅阁、凯美瑞接连杀入市场后,引发的价格大战可想而知……

另一方面,市场竞争还不只是来自中高级车细分市场,如今,豪华汽车品牌里像ABB这样“高端玩家”也开始纷纷打起了低价入门的主意,纷纷推出入门级的轿车了。比如说奥迪A3、宝马1系现在降到了17--18万左右,奔驰马上也要推出20万以下的入门级轿车车型,而且颜值超高。这肯定给合资的中高级车带来了不小的压力。那么未来,会不会迎来一个消费者喜闻乐见的时代——中高级车大面积价格降低的时代?小编觉得,按照目前的市场走向来看,真的很有可能,毕竟汽车降价的苗头已经初露头角了。

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