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电动卡车备受关注,柴油车的日子到头了?

7月26日,英国政府宣布,将于2040年起全面禁售柴油和汽油轿车及客货车,届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。

停止销售燃油车,转而发展电动汽车等新能源环保车辆,英国并不是第一个做出如此计划的国家。事实上,近年来国际上不少国家都倡议未来只允许出售电动车的消息了。

2015年8月,美国加州提出,将在2030年禁售燃油车;2016年5月初,挪威计划从2025年起禁止燃油汽车销售;2016年5月13日,德国通过2030年后禁售传统内燃机汽车的提案;2017年7月初,法国宣布将在2040年前禁止销售柴油和汽油汽车。

近来,小信也发现电动卡车市场越发火热,不管是在车展上还是去厂家年会上,都能看到到电动卡车的身影,各大厂商都在抢占电动卡车这一市场,为何现在厂家这么重视电动卡车呢?

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环境污染加剧 需发展新能源

这两年环境污染越发严重,全国多数城市受雾霾强袭,尤其北方地区城市,雾霾侵袭更为严重。相信常年跑运输的卡友深有体会,堵车、限行、各种车辆事故频频发生,雾霾严重我们的日常生活和身体健康。

环境日益恶劣是多方面因素形成的,而在这些因素中,车辆排放对环境污染“贡献”非常大。机动车辆直排颗粒物不到10%,但氢氧化合物60%来自于重型卡车,为减少货车排放,改善自然环境,国家提倡使用新能源电动卡车。

我国正处于工业化、城镇化进程加快的时期,能源消费强度较高,对外依存度不断增大。2015年我国汽车保有量达到1.8亿对石油依存度超高65%,这将严重危机国家能源安全,为使能源安全关系可持续发展,发展新能源车意义非常重大。

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政策大力扶持 电动卡车发展快速

目前我国重型汽车行业落后于国外,国家希望中国汽车借着电动车,实现弯道超车,同时也为减少环境负担,所以对电动卡车政策支持力度很大。近年,一批商用车企业的纯电动卡车产业园相继落成,福田纯电动卡车与环境装备产业园在湖南长沙开工、比亚迪进军重卡市场、大运重卡完成纯电动载货车研发项目,大手笔投向高端及纯电动轻卡项目的江淮,东风股份和重汽王牌已批量生产电动车辆并投放市场,大批的车企投入研发为电动卡车发展铺平了道路。

现在购买纯电动车可以享受政府补助,补助标准按电池容量每千瓦时补贴1800元,每辆车补贴总额不超过13.5万,高额补助提高了用户积极度,刺激消费。

同时全国范围内快速布置扩建充电桩,预计到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

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技术进步 满足用户续航需求

随着电动车技术的快速发展,整车配置逐步提高,广大用户比较担心的电池问题也得到很好的解决,日前有消息称石墨烯电瓶研发取得突破进展,相比较传统锂离子储电池充放电速度提高了10倍,高新电瓶的应用,提高了车辆续航里程,满足物流运输需求。

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节能环保 纯电动卡车市场广阔

纯电动卡车属于“零排放“产品,对于环保的贡献不言而喻,其次相比传统卡车的柴油发动机的动力系统,电动机和控制器的成本更低,且纯电动车能量转换效率更高。关键是在实际使用过程中,用户反馈使用成本低,以车辆 69度电续航150km计算,充满需要48.3元(以每度电0.7元计算),每公里仅需0.32元,这是柴油车所不可比拟的。

看到这里,小信不禁要感叹一句:紧跟时代发展的脚步,是时候该换电动车了!告别“油耗子”,当然是来信都了。因为信都可以给您提供资金支持,有了信都的融资租赁,就算是急着买车、换车没有资金也不怕!

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