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荣威eRX5在比亚迪唐面前,真的脆弱无比吗?

如果要问当下最火的是什么车?毫无疑问是SUV,如果再问当下最具潜力的是什么车?答案则一定是新能源车。当SUV和新能源这两个属性碰撞在一起的时候,造就的是目前市场上最受关注的一类产品。不管是为了追赶新能源趋势,还是说针对地方政策而被推出,比亚迪唐和上汽荣威的eRX5无疑是目前市场上最具代表性的两款新能源SUV产品。

很多朋友都会在选择这两款车的问题上犯难,因为这两款车的售价和定位都非常接近,既然如此,今天我们就来对比一下这两款车,看看哪一款更值得购买。

比亚迪唐纯电续航能力更好

目前在售的比亚迪唐主要有两套动力系统,确切的说,应该是在电池组的容量和类别上有区别,在发动机功率、电机功率和变速箱的匹配方面是没有什么差别的。其中普通版的唐搭载的是磷酸铁锂电池,这个版本的唐在纯电模式下的续航里程已经达到了80km,对于日常通勤上下班的消费者来说,已经是完全够用了。比亚迪在后期推出的唐100搭载的则是三元锂电池,其纯电续航里程更是高达100km。

荣威eRX5的续航里程则相对要稍短一些,由于其搭载的电池组只有12kWh,相比普通唐的18.4kWh就已经落后不少了,所以续航里程只有60km也就在情理之中了。

笔者认为,PHEV车型最大的优势就是可以在日常通勤是把车辆当作电动车来使用,而在需要远途的时候,车辆又可以变成油电混合的形式工作。所以,PHEV车型纯电的续航里程长短,是一个衡量其实用性的重要指标。如果买回来不充电,当作HEV混合动力车来开,还不如买一台丰田或者本田的Hybrid车型呢。所以,唐在续航能力上的表现,是要好过eRX5的。不过话也不是绝对的,在低电情况下,eRX5由于排量更小,经济性和综合续航能力是要好过比亚迪唐的。

eRX5综合扭矩虽不小,但性能被唐完爆

说完续航这个新能源车用户最关心的话题之后,我们来说一下这两款车的性能。一般而言,混合动力的车型都会比传统只搭载燃油发动机的车型拥有更为强大的动力表现,毕竟电机能在瞬间输出强大且不间断的动力。

荣威eRX5搭载的是以一台1.5T发动机和两台电动机组成的动力单元,其中1.5T发动机的功率为124kW,最大扭矩为250Nm,它的两台电机,一台用来输出的功率在56kW,扭矩在318Nm,一台用来给电池充电的电机功率为30kW,扭矩为150Nm,这套系统的综合扭矩为704Nm。虽然数字很好看,但是eRX5的加速却没有想象中快,7秒多的成绩只能算中规中矩。

比亚迪唐搭载的是以一台2.0T发动机和两台电动机组成的动力单元,其中2.0T发动机的功率为151kW,最大扭矩为320Nm,在发动机上,唐已经领衔eRX5不少了。在电机方面,唐在前轴和后轴各安放了一台110kW的电动机,其扭矩均为250Nm。这套动力系统的综合扭矩高达820Nm。和eRX5光有数据不同的是,唐的性能非常强悍,4.9秒的加速性能别说同级别,更高级别的车也都只能汗颜。

作为一辆重达2.2吨的插电式混合动力的SUV来说,能够拥有4.9秒的加速能力,这本身就是一种能力的体现,虽然eRX5在整体的平顺性上更有优势,但不可否认,比亚迪唐的吸引力实在是太大了。

写在最后

最后,必须要聊一聊两台车的质保政策,相信这也是新能源车消费者最为关心的一个方面了。荣威eRX5给出的是8年12万的电池组质保,而比亚迪唐给出的则是整个电池组8年15完的质保,外加电池内电芯的终身质保。不同的质保政策,也是影响新能源车销量的一大重要因素。

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