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做汽配不懂得这些,赚钱肯定很辛苦!

随着我国车辆的日益增多,大大小小的汽修厂和4S店也跟着多了起来,因为供需关系的需要,配件市场也随之壮大起来。仅仅北京就有大型配件市场六个,分布在北京周边各个地区,方便着修理厂和个人的需要。在配件经销商中间,有的越做越顺,最后富了起来。而有的越做越难,直到转让。中间有什么原因造成这样的后果呢?

有些人会认为,做汽配生意嘛,只要懂车、有关系就可以,再加上自己的努力,相信不会差到哪去。说这些大家都知道。可是具体如何操作,哪些地方是做好汽配行业的关键因素,恐怕有很多人不知道,而恰恰就是这些因素决定了做汽配行业的两极分化。有些人靠这些富了,有些人做着做着就转让了。

01、行业了解问题

汽车全车配件分解

首先,做好汽配行业就必须对这行有个全面了解。有很多做汽配的都是从事过汽车修理很多年的,他们对车辆构造有一定的了解,知道哪些配件是易损件,需要常备。哪些是常规件,备一些就可以了。这就是所谓的做一行,通一行。

全车件种类多达几百种,数量有上万个,车型一样,年款不一样配件也跟着变化。如果这些我们不懂,盲目备件,不仅会造成大量资金积压,销量也不会太好。我之前就有个朋友看人家做汽配挺赚钱,就也想做这行,做了一段时间,钱也投了不少。结果是生意还是不太好,总是给我抱怨没什么客户。

最后我给他找了一个懂行的给他分析了一下,发现他连做这行的知识都没了解清楚。就拿批发和零售来说,做批发,必须掌握供应链、财务、人力资源、信息系统管理四方面的基础知识,形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售,要懂得准确掌握客户所需要的配件,如果客户向你咨询一个比较急,但是市面上还没有的配件,你要了解你能否搞到这个配件,需要多长时间,配件材质,这些都得给客户解释清楚,让客户放心。最后你还得懂一些常规维修,能够帮客户安装一些配件,增加客户满意度。

02、选址问题

新建汽配城开始招商

其次,就是做汽配的选址问题。在什么地方做,选址非常关键。一般都是将店的位置放在车比较多的区域,并且这些区域汽车修理厂的数量还得多。前期对所在区域的车辆数量,车型都得进行前期调研,方便自己备货。如果是在大型汽配城内,竞争对手较多。自己就得利用能用到的关系进行市场拓展,联系客户。了解客户手里都有什么车,使用年限, 经常到哪些修理厂维修等,都要进行深入了解,能够大致对投入资金进行把控,不至于毫无头绪的盲目投入。

传统汽配行业也开始020模式

随着电子商务时代的到来,传统的线下销售受到不同程度的冲击,汽配行业也不例外。如果能利用电子商务的力量进行营销,就相当于多了一个网络销售的免费渠道,能够让自己的品牌和产品让更多的人知道,提升自己的竞争力。反之,如果只抓线下销售的话,势必会影响自己产品的销量。所以,做好线上线下结合最为重要。

03、信誉问题

假冒伪劣配件对车辆产生严重危害

最后,就是信誉问题。不管做什么生意,讲究的是信誉。在汽配行业也是如此,主要体现在以下方面:不要以次充好;不要确定不了到货时间让客户干等,浪费客户的宝贵时间;不要明明是配件有质量问题,结果怕麻烦,不去帮客户找厂家调换。如果做生意是要想着“帮客户赚钱”,而不是局限在“赚客户的钱”的立场上,就一定会有长远发展的。

04、行业引流问题

当然,一开始多接触些汽车司机,多找一些生意合作伙伴,利用他们掌握的资源进行分析,一定不要大致估计,最好是找一些有用的数据进行分析,汽配汽修网大数据能实时分析汽车行驶数据,我们可以根据这些数据得出许多关于汽车方面的结论,多认真分析,才能少走一些弯路。充分利用自己的优势,当碰见一些小问题时,尽可能多的做一些优惠,甚至一些免费活动。先要保证薄利多,开始阶段最重要的就是吸引人,后期等人气上来了,你不想赚都难!

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