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先锋服务丨昆明交警放大招!行人闯红灯将被户外大屏曝光

电动车闯红灯、在机动车道穿行、逆行……平日里,我们在路上经常可以看到,一些非机动车存在这样那样的违法行为,这些行为看似不起眼,但却存在巨大的隐患,给交通秩序和人身安全带来极大的影响。同时在“礼让斑马线”实施以来,也出现了一些行人不遵守交通规则,乱闯红灯的现象。针对这些问题,最近昆明交警部门放出了“大招”。

7月28日,昆明市公安局交警支队通报,将于今年8月份开始,驾驶自行车和电动自行车违反法律、法规,昆明交警将对驾驶人进行现场安全教育培训。自行车和电动车违法驾驶人在完成学习和体验后将予以放行,不予处罚。

昆明市电动车数量超200万

违法及相关事故频发

据统计,目前昆明市电动自行车数量已超过200万辆,共享自行车超过10万辆。由于自行车和电动自行车驾驶人素质参差不齐,遵章守法自律意识和安全驾驶意识淡漠,加之驾驶人上路无需进行道路交通安全法律法规学习和驾驶技能的培训,导致驾驶人闯红灯、逆行、驶入机动车道等交通违法行为屡禁不止,由此引发的道路交通事故呈高发态势,而自行车和电动自行车在行驶过程中无任何安全保护措施,一旦发生交通事故,人身伤亡的风险极高,给交通秩序和人身安全带来极大的影响。

据统计:在2014年至2016年三年中,电动自行车年均交通违法行为超过50余万起,引发交通事故近1000起,造成近100人死亡,1000余人受伤,财产损失超过100万元。

处罚包括三个环节

昆明市公安局交警支队将于8月份开始,对驾驶自行车和电动自行车违反交通安全法律、法规采取“以学促管、学罚结合,教育为主、处罚为辅”的模式进行管理,具体包括三个环节。

1.看20分钟警示片

一旦非机动车驾驶人发生违规驾驶行为。首先需要看20分钟的交通安全警示教育片。通过教育学习活动,使违法人认识到交通违法所带来的安全隐患和危害,自觉养成良好的出行习惯。

2.抄20分钟法规

大队精心制作《交通体验法规摘抄登记本》,违规非机动车驾驶人必须在民警的监督下接受交通安全教育。民警将发放印有“文明交通倡导员”的反光背心,并责令驾驶人在岗亭抄写《云南省电动自行车管理规定》。

3.20分钟执勤体验

驾驶人除了要观看警示教育片、抄写相关法规,还需参与路面交通文明执勤体验教育。自行车和电动自行车违法驾驶人可自愿协助交通警察进行协勤“体验”活动,维护交通秩序,劝阻非机动车驾驶人、行人的不文明交通行为,通过切身的“换位体验”,反思自己的行为,提升交通安全意识。

上述学习教育和体验不超过一个小时,在违法驾驶人完成学习和体验后予以放行,不予处罚。

行人闯红灯将现场曝光

而对于行人闯红灯的违法行为,目前昆明交警部门也尝试了新的举措,未来有望在全市推广。

最近,细心的市民会注意到,彩云北路与金源大道交叉路口多了一块“显示屏”,仔细观察会发现,上面放着行人闯红灯的图像。闯红灯者走完马路之后,便会在附近的大屏幕上,清楚的看到自己被曝光的照片。

根据《中华人民道路交通安全法》第三十八条规定,“车辆、行人应当按照交通信号通过;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通过。”

然而,路口行人闯红灯违法行为取证及处罚难度大,一直是交通管理的难题,为此昆明市交警支队自主研发了行人闯红灯人脸识别系统,助推路口行人交通秩序管理工作。

那么,系统是如何抓拍到行人闯红灯的呢?请看,这套系统的原理是酱紫:

当人行横道信号灯为红灯状态时,利用摄像头抓拍走入人行横道及附近区域的人脸,随后通过市局人脸识别系统对识别出来的行人身份信息进行记录,并实时将其闯红灯违法行为进行语音播报,同时在人行横道旁的显示屏上同步显示其违法行为的证据图片。

也就是说,跟开车一样,行人过马路一旦闯红灯将被自动抓拍。据说多次被抓拍到,还会显示“您已闯了X次红灯 请遵守交通规则”。

自7月5日起,交警部门在彩云北路与金源大道交叉路口安装了行人闯红灯抓拍设备试点,截至7月25日,有效识别1190人,并进行安全教育提示。目前,这套系统仅在该路口进行试点运行。下一步,昆明交警部门将继续完善系统功能、提高识别效率,在有条件的情况下扩大应用范围。

记者 袁海毅

来源:云岭先锋(图片来源于云南网)

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