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中国第二批苏-35到货,“快递员”竟然是伊尔-76

近日外媒报道中国向俄罗斯订购的25架苏-35S“超侧卫-E”战斗机,第二批次4架苏-35在一架中国空军的伊尔-76运输机的导航下从俄罗斯飞回中国。目前中国空军拥有8架苏-35S型战机,到2018年之前俄方将交付全部24架苏-35战机。

苏-35的前型苏-27S是苏联在大方向上追赶欧美航天技术的作品,在机械性能(机体结构、外型、引擎等)方面几乎已全面赶上甚至超越欧美,但在航电方面除了某些功能如探测距离、 拦截距离、抗干扰等赶上外,局部性能难与美国同期飞机(F-15A)比拟,此外,当苏-27S开始服役时,美国已开始装备F-15C等更新锐战斗机,因此尽管计算机计算出苏-27S整体超越F-15A,但倘若发生战争,苏联空军似乎仍没什么技术优势。

苏-35的航电系统则在各个层面均赶上美四代半水平,甚至率先引入信息整合系统与专家界面等美四代水平,或许说它介于美规三代半与四代水平会更贴切些。按照苏联时期的计划,苏-35约在1995年前后投产,当时已服役的飞机均非其对手,这意味着欧美必然会因此加快新战斗机或改型战斗机的服役进度,而原本也预计同期投产的欧洲四代机就当时的技术条件而言亦无法完全压制。因此或许可以说,倘若苏联没有解体,那么约自1995年开始苏联空军便拥有技术上的优势或是说至少与欧美齐头直至F-22服役为止,这种现象在苏-27S服役时尚不存在。

2012年起不断有传闻称中华人民共和国计划向俄罗斯购买苏-35,但仅计划购买4架用以研究,而俄罗斯则希望至少出售48架。俄罗斯联邦军事技术合作局对此外销进行了确认,但未透露数量。美国詹姆斯敦基金会网站2013年10月10日报道:中国和俄罗斯将签署一项合约,在2014年向中国出售先进的苏-35战斗机,这笔交易不会在2013年完成。如果买卖成功了,中国应对南海领土争端的影响可能立竿见影。除了加强中国在一场假设的冲突中的力量,苏-35的最大行程及燃料容量将允许中国人民解放军海军航空兵扩展对有争议地区的巡逻范围。购买苏-35反映出中国发现自己处于微妙的地位:既是俄制武器的大买主,又是这种武器的生产商。虽然自力更生一直对中国很重要,但已经被迅速获取先进武器系统的战略需求所取代。

俄罗斯“卫星新闻网”11月19日援引《生意人报》周四报道称,俄罗斯和中国签署了供应24架多功能战斗机苏-35的最大军机合同,交易额达20亿美元。俄罗斯国家工业和科技集团总经理谢尔盖·切梅佐夫证实了关于此交易的消息,《消息报》援引他的话称:"关于向中国交付苏-35的长期谈判已结束,我们签署了合同。"

2016年12月25日,首批4架俄罗斯苏35战斗机已抵达河北沧州飞行训练中心,正式交付中国,将进行苏35飞行员培训。中国目前仍然大面积使用歼-8系列战机,并且歼-10系列仍然无法大批量更换,唯一具有优势的歼-20近期生产速度堪忧。苏-35引进后可以使中国空军形成高低搭配的战斗力。

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