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澳大利亚为什么会选择这款欧洲战机

1970年,澳大利亚空军幻影III战斗机正在进行飞行表演。澳大利亚按许可证制造了幻影IIIE。在否决了安装“阿汶”发动机的幻影IIIO后,澳大利亚人开始对自行生产幻影IIIE起了兴趣,1960年11月选中该机作为洛克希德-104的后继机。与后者相比幻影IIIE在简易机场的操作能力和多用途能力要远胜之。澳大利亚的首批订单为30架,编号还是幻影IIIO,这也是澳大利亚皇家空军装备的第一种来自欧洲大陆的军用飞机,同时还是第一种公制单位的军机。

澳大利亚政府飞机厂和联邦飞机公司负责制造幻影IIIO。澳大利亚订单中的首批12架飞机使用达索提供的套件组装,接下来25架采用法制机身,其他组件由澳大利亚自行制造,最后79架大体实现了国产化。CAC制造包括发动机和操纵翼面在内的主要组件,GAF负责其他组件的制造以及总装。

1963年3月澳大利亚幻影首飞,最后澳大利亚共制造了116架幻影,其中包括49架幻影IIIO(F)、51架幻影IIIO(A),以及16架幻影IIID。少量幻影IIIO(A)被改装成侦察机,机头的“西拉诺”雷达被一部下视胶片相机取代,为此修改了机鼻的外形。在1967~1979年,所有幻影IIIO(F)都按幻影IIIO(A)标准进行了改装,称为幻影IIIO(FA)。

澳大利亚幻影在服役生涯的后期获得了一些有趣的外挂,例如美制AN/ALQ-72干扰吊舱和“铺路”激光制导炸弹。1988年澳洲幻影退役,1990年幸存的50架卖给巴基斯坦,其中一些经过大修后进入巴空军服役,另一些作为备件储存。

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