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新领域的较量 四款紧凑级电动家轿购车攻略

近些年国内纯电动车的发展速度有目共睹的。对消费者自身而言,即便咱们先不聊“环保”,起码电动车用车成本更低,一些大城市中也可以避免摇号的尴尬,面对限行规定更是可以享受“特权通行”,何乐而不为呢?目前政府对购买续航超过260km纯电动车型的消费者给予了不菲的补贴政策,因此,今天我们就为大家推荐几款颇具实力的巡航在300km左右的纯电动车型。

【吉利帝豪EV300】

2017款吉利帝豪EV300共推出3款车型,售价19.48-21.58万元,补贴后售价(以北京为例)为12.88-14.98万元。相比现款车型,帝豪EV300使用的家族式回纹涟漪效果更加突出,并采用了蓝色点缀,提升了辨识度和精致感。同时,保险杠也经过重新设计,LED日间行车灯的尺寸也得到了增加,视觉效果更佳。

车型小结:随着帝豪EV300的上市,新能源市场又增加了一个颇具实力的选手,它紧紧抓住了电动汽车消费群体的心理:12万元起的价格经济实惠,完全满足通勤和郊游需求的300km续航里程,更短的充电时间对消费者来说方便、实用,且在同级别中内饰做工更加精致。虽然价格相比老款车型略有提高,但是相比使用效率的提升还是相当划算的。此外,全系标配的ITCS电池智能温控管理系统在同级车中还是具有相当优势的,不仅大大降低了使用成本,也增加了实际用车时的稳定性与安全性。

此外,全系标配的ITCS电池智能温控管理系统在同级车中还是具有相当优势的,不仅大大降低了使用成本,也增加了实际用车时的稳定性与安全性。

【比亚迪e5 300】

前不久2017款比亚迪e5 300正式上市,售价区间为19.59-21.59万元,补贴后售价(以北京为例)为12.99-14.99万元。虽然整体售价比老款贵了1万,但换来的却是配置的全面升级。不过,2017款e5 300主要对配置进行提升,外观、内饰则没有进行改动,完全保持了老款车型简单实用的设计风格。

车型小结:从实际用户的口碑反馈来看,老款e5的续航里程确实让人满意。理论上讲2017款e5搭载温度控制系统后冬季续航里程会进一步提升。此外,随着主被动安全、舒适性配置、特别是智能温度控制等方面进行优化升级,比亚迪e5 300的竞争力自然会得到进一步提升。

【比亚迪秦EV300】

2017款比亚迪秦EV300提供了3款车型,售价区间为23.59-25.59万元,补贴后售价(以北京为例)为16.99-18.99万元。外观设计方面基本延续了“秦”的原有车型,加速性能在自主品牌中也是较好的一款,300km的综合续航能力基本能保证大部分人的市区通勤需求,丰富的配置也是比亚迪的杀手锏。

车型小结:比亚迪秦EV300的续航能力表现确实不错,价格补贴后也不算太贵。它的加速性能在自主品牌中表现挺抢眼,整车的舒适性也挺OK,丰富配置的也一向是比亚迪的特色,不过操控方面确实不是秦的长项。此外,若能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。

【北汽新能源EU260】

2017款北汽EU260共提供了2款车型,售价区间为20.59-21.59万元,补贴后售价(以北京为例)为13.99-14.99万元。从外观设计上看,北汽EU260就是一台变装后的绅宝D50,为了进一步凸显电动车的身份,中网内加入了蓝色的装饰。此外,北汽还与乐视联合,将新能源与互联网概念整合,难道这就是传说中的互联网+汽车?

车型小结:从新能源车的角度来看,北汽EU260通过增大电池容量、优化电量管理系统等方式将车辆的续航里程提升到了260公里。另一方面,定位紧凑型电动车的EU260在空间方面比起EV系列也有了明显提升。从互联网层面看,ecolink车载系统能够实现与手机的完美互联,使其拥有了更好的竞争优势。

【全文总结】

通过上述一番介绍,想必您心中已经有了自己的选择。先别急,我们要给阅读本文的朋友们一个彩蛋:截止到8月12日,北京地区有新能源指标的朋友,到吉利新能源一级经销商试驾后购买帝豪EV300可获赠豪华大礼包,试驾后仍选购文中车型(比亚迪e5 300、比亚迪秦EV300、北汽EU260),依旧可获得1000元电卡。吉利是不是疯了我们不知道,但如果您还不快去吉利4S店试驾一下,那才是疯了哦。

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