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陆风X2是这么制造出来的

江铃小蓝一期工厂于2013年投产

而随着陆风X2的上市

江铃小蓝二期工厂正式进入生产模式

下面小编带着大家参观一下新工厂

江铃小蓝工厂

位于江西省南昌市小蓝国家级经济技术开发区

刚刚投产的小蓝二期共投资13.3亿元

计划年产整车10万辆

这就是小蓝二期工厂的全貌了

占地1200亩

包含冲压、焊装、涂装、总装和发动机等车间

目前小蓝二期仅生产陆风X2车型

小编带着大家来参观下焊装车间和总装车间的部分生产线

焊装车间生产线

现在所看到的就是焊装车间生产线

焊装车间具备柔线生产的能力

冲压处理后的零部件进入这里先进行人工焊接

包括底盘分总成等小件,使其焊接成等大组件

然后送至机器人焊接工位进行进一步焊接

而焊接机器人工位

主要包括地板线、侧围线及车身主焊线

同时,“四门两盖”采用自动化机器人滚边形式

保证产品装焊质量和定位精度

车体经过焊装完成后还将通过一条配门调整线

在此安装车门和发动机盖组件

此外,焊装车间还配备有一个三坐标测量仪

会针对每天所生产的车体进行抽检

抽检的作用是把控整个生产线的焊装精度

如果这一批次车型中三坐标测仪检测到某些位置误差大

便会对这一批次车型进行检测

并改善相关焊接工位的精度

总装车间生产线

参观完焊装车间后

随小编再来一起看看最重要的总装车间

该车间共有动力总成组装线、内饰一线、内饰二线

底盘一线、底盘二线、最终线等7条生产线

下面将给大家简单介绍一下

总装车间的装配流程

小蓝二期工厂使用了大量的AGV自动物流小车运输物料

其可跟随磁力线自动回到零配件分装处

实现物料线上无人自动化配送

极大节约了人工成本和时间成本

首先,涂装后的车身先运抵内饰一线

该线主要负责安装车内线束和车内中控台等步骤

之后车辆将进入内饰二线

这条线主要负责车辆前后风挡玻璃及内饰地板部分等部件的安装

而在底盘一线

动力总成和后悬架将被安装在车身上

之后车身将被运至底盘二线进行大灯、前保险杠

前制动盘和车轮等部件的安装

在这些工序完成后

陆风X2也有了初步的样子

然后初具模样的车辆将会被运送到最终线

在这里将完成车门、座椅等部件的最后安装

最后加注各种油液后

一辆陆风X2便装配完成了

当然,出生后的“健康检查”必不可少

刚刚完成总装流程的车辆将会进入检测工序

每台下线车辆都将进行外观、内饰的全面检查

随后将进入车辆测试及调整阶段

调整完毕后,车辆进入自动检测线

进行四轮定位、制动、大灯、车速表等测试调整工作

在这之后,新车还将经过淋雨室等检测环节

从而保证新车生产的质量

随着小蓝二期新工厂的建成

目前江铃小蓝工厂基地的年产量达10万辆

陆风X2是小蓝二期基地投产的第一款车型

更加智能化、自动化的生产要素

是陆风X2产品精益化制造的充分保障

(文图来源:汽车之家)

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