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吉利汽车一年股价涨5倍,这么狂的走势背后到底是什么?

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上周,老虎君客串做了一回试车员,试驾了一辆国产SUV。在去之前,我心中最大的疑问是这个,一年时间,这家公司的股价涨了5倍,这是怎么做到的?没错,这家公司就是港股去年的超级大牛股,吉利汽车。

老虎君对吉利的认识,完全停留在10年之前,比如说吉利最早的某个车型,带个奔驰一样的车头,还有就是中国第一辆自主生产的跑车,吉利美人豹。在此之后,便是吉利的老板利用金融危机的机会,收购了沃尔沃。

老虎君虽然15年驾龄,但从来没有开过一次吉利车。这次试驾的车型,据说是吉利的当红炸子鸡,博越,是一款国产SUV。就是下面这辆,负责任的说,卖相还是相当不错的。

据说这辆车刚上市的时候,最长提车时间是8个月,即便到了现在扩产的情况下,还需要一两个月才能提到自动挡的车。

从内饰来看,也还是不错的。SUV一大特色是内饰糙,不过博越相对而言还是可以的,接缝等细节还不错,真皮多功能方向盘、高级皮质座椅、全景天窗、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、自动驻车、倒车影像、无钥匙进入、一键式启动等。有时候不得不佩服中国制造,很多在外资品牌中都是高端车的项目,中资品牌总能够用很便宜的价格就给配全了。

当然,这车让老虎君感到不可思议的还是人车交互这块。吉利和国内语音交互的老大科大讯飞定制一款人机交互系统,识别度非常高。科大讯飞在汉语识别方面,基本上全球第一,据说连各种方言的识别率都非常高。人机互动这个事情,最关键一步就是机器得先听得清、听得懂你在说什么。以前车主要对着导航说句话,恨不得都得把车停到路边,说上好几次,因为机器的识别度太低,所以交互基本就废了。现在科大讯飞的新系统是在云端识别,基本上开车过程中随便说就能够识别。真的很智能,老虎君调戏了一下这个车载系统:

“你好,博越。”

“在呢!”

“你好,博越。”

“听着呢!”

(还会不耐烦,特别适合一人开车的单身狗)

“你好,博越,我给你起个新名字叫小心肝吧!”

“你好,小心肝。”

“在呢~”

(老虎君和小心肝上路了)

“小心肝,我想去博鳌机场。”

“已为您制定路线——”

此时,中控屏幕中会出现和手机高德导航APP一样的显示界面,提供多条路线供驾驶者选择。OK,出发。

“小心肝,我想听首歌。”

“想听谁的?”

"周杰伦的。"

“想听哪一首?”

“棍子歌。”

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