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于弱市方见真章,一汽丰田以体系能力稳增长

在股市投资中,有人喜欢快进快出的投机,有人喜欢长线作战,或无对错;但总体而言,成熟的投资者会更倾向于有稳定收益的操作方式。近几年,国内的汽车市场,其实也如同股市一般,有爆发、有低迷,成就了一些抓住市场机会的车企,也有一些未跟上节奏的玩家出局。而在国内的车企中,有这么一家车企总是保持着较稳定的增长,它的市场表现似乎不太受国内汽车市场环境的影响,甚至在车市低迷时还能爆发出更强的活力。

说到这里,熟知国内汽车市场的读者或已猜到它是谁,没错,就是一汽丰田。数据显示,2013年-2017年,国内汽车市场算是经历了大起大落,但一汽丰田的市场增速却极为稳健,甚至在今年车市低迷开局的背景下,还保持了高于行业的增速。

众所周知,丰田汽车一度是全球最大的车企,也一直被同行所研究、学习,比如有关丰田汽车精益生产书籍的畅销,便说明了这一点。回到一汽丰田的话题,那么其为何能保持稳定的市场增长,并能在弱市中坚挺呢?

对此,车业杂谈认为完善的运营体系是一汽丰田能取得如此市场表现的关键;具体来看,其在产品及营销上的稳扎稳打是主要原因。

一汽丰田产品谱系较全,各车型的产品力均衡,符合主流市场需求。

长久以来,丰田的汽车形成了较为突出的产品标签,那即是稳定和可靠。总体来看,丰田旗下引进国内的多数车型会让人觉得其产品力很均衡,一切都围绕实用、耐用、舒适等为准则,全面满足了当下消费者的需求。

以一汽丰田卡罗拉家族(含全新卡罗拉、卡罗拉双擎及花冠)为例,5月份销量超过3万台,1-5月累计销量超过14万,在同级属上流水平。其中,改款推出的全新卡罗拉造型依旧流畅、动感,迎合时下年轻化的消费特征,符合主流审美。秉承“为每一个人带来幸福与快乐”的设计理念的全新卡罗拉,其内饰依旧是“国民第一家轿”的特点,和谐、舒适;其部分车型配置有8英寸多媒体显示系统,迎合了年轻人喜欢科技的偏好。新增的排量为1.2L的D-4T双循环直喷涡轮增压发动机,值得说道;动力性能堪比1.6L自然吸气发动机,配合同样注重舒适性的S-CVT变速器,以及同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,百公里综合工况油耗低至5.4L,十分惊人。

而上市不久的威驰FS,则为小型两厢轿车市场注入新的活力。它有偏向年轻人喜欢的活力造型,有同样舒适的内饰与高效的动力。

此外,在产品谱系上,一汽丰田在轿车领域布局了新皇冠、全新卡罗拉以及卡罗拉双擎、全新VIOS威驰、威驰FS,涵盖几乎全部的主流轿车细分市场;在SUV领域,其PRADO普拉多、RAV4荣放分别覆盖中大型、紧凑型SUV市场,另外首款在TNGA丰巢概念下诞生的小型SUV也将在明年上市,将进一步完善其SUV阵容。随着新产品的到来,一汽丰田在乘用车领域的产品布局也将日趋完善。

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