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小知识:你会在军舰上跑路么?美军战舰的“环路规则”

军舰空间狭小,人员众多,“警报”下成百上千人如何快速移动,尤其航母等动辄五千人!是个问题?

一旦G.Q.(全员就位)发出,你必须尽可能快地向你的战位或岗位报道。不一定用跑的,快步走就能到达你的报到位置。这个时候,会有上千人在航母的各个通道和舷梯上快速移动,如何不拥堵?至少刚才所说的狭窄舷梯/通道下级让上级是平时规定,G.Q.时肯定也行不通了,都紧急情况了,怎么礼让啊?还要看清楚对方军衔?

这时候,美国海军又一个“高速公路”规定,专门针对G.Q.或级别更高的紧急情况:

美国军舰一般都是左右舷双过道,此时规定:

靠右舷(Starboardside)一侧的通道或楼梯只能往舰艏走、以及往上层甲板走;

靠左舷(Port side)一侧的通道或楼梯只能往舰艉走,以及往下层甲板走。

如果反向行走是禁止的!

这样整个战舰内部人员流动就是一个互不冲突的大环路,确保在狭窄的舰内所有人员快速有序运动。

所以,当看到媒体报道说某国海军是“下楼梯的让上楼梯的,原因是战时下面可能淹水了,要撤离,更危险”,俺不是太能理解,至少美国海军没有这样的规定,战时也不会出现这种情况。

另外也可以看到,美军战舰,哪怕小小的佩里,也尽量设计成双主通道。一方面可以贯彻上述“环路”原则,同时双主通道也是一种战损备份吧!

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