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13号线首批列车交付!增城⇌广州市区只需1小时(8节车厢、载客量创记录)

噔噔噔噔~很快,我们广州地铁的列车家族,就要加入新的成员啦!

今天,在大连机车旅顺生产基地,举行了广州地铁13号线首批列车的交付仪式。

据了解,13号线共有17列车辆,从这个月起,大连机车旅顺生产基地将以每月两列的速度交付,直到明年1月底全部交付给广州地铁。

这个崭新的蓝色列车就是我们的小13啦!

小13采用的是A型列车,和广州目前使用的所有列车相比,其最大的区别在于是广州首批采用8节车厢编组的列车,比其他列车多了2节车厢。

小13的最高运行速度100km/h,是目前国内8节车辆编组的列车里面的最高时速。广州同车型的一、二、八号线列车的最高时速是80km/h。这意味着,线路开通后,住在增城新塘的市民最快1小时就可到达市中心。

据了解,8节车厢全长186米,最高载客量达3456人,比广州地铁同型号的6节车厢多载864人。为什么要采用8节车厢呢?

广州地铁集团宣传部负责人许坤杰表示,作为支持城市“东进”发展战略的线路,十三号线将分两期建设,现在建设的仅是一期,而日后建设的二期将在此基础上,向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路,一直延伸至朝阳,串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。

十三号线一期开通后,初期日均客流量约为22万人次,但全线开通后,日均客流量将达144万人次,因此,广州地铁决定在该线路采用史上载客量最大的8节编组列车,以最大限度满足各种大客流的需求。

此外,小13还有一个专门为地铁司机量身定做的特别之处。在车头驾驶室,司机操控面板的上方,专门增加了一个紧急情况的可视听对讲系统。

目前广州所使用的列车,如果乘客有发生紧急情况需要求助,司机只能听到声音看不到画面。小13增加的这个可视听系统,顾名思义就是司机在驾驶室也能看到紧急情况的画面。

那么拍摄画面的摄像头又在哪里呢?

在车厢紧急报警器上方的一个小孔里面,有隐藏一个针孔摄像头。当有紧急情况发生,按下报警器,司机就能听到看到。不过大家千万要注意,没有紧急情况,千万不要乱按报警器哦!

最后来看看车厢内部,是不是又大又长,一眼望不到尽头呢~

小13还在车门处取消了手扶杠,可以给乘客增加更多的位置。此外,每列车的中部,有设置两处轮椅停放处。

最后问题来了,这么个庞然大物,要怎么运回广州呢?

答案是通过铁路运到广州,再转陆路由特制的大卡车运到官湖车辆段。首批列车月底就会到达广州哦!

广州地铁13号线是广州市重要的东西交通大动脉,全线(朝阳—象颈岭)建设完成后,将贯通广州城区与东部郊区,有力增城区于广州市城区的沟通联系,解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

截至4月底,13号线首期土建工程累计完成86%,官湖车辆段累计完成90%。

全线11座车站主体结构封顶已移交进行设备安装,10个区间中,9个双线贯通,夏园至南岗区间进行土建施工;3个铺轨基地已移交铺轨,9个区间及出入段线已移交进行轨道、供电等机电系统施工。

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