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ABB铁三角怎能没有宝马?R8和SLS AMG都在等你归来...

这是开头!(单刀直入,开头省略N个字,正文马上开始)

先来温习以下已知的两位~

奥迪R8

2006年,奥迪旗下的首款中置引擎超跑面世。R8可谓融合了奥迪所有的心血,多年的赛事经验、突破传统的完美设计、奥迪引以为傲的四驱系统、全铝车身...再加上兄弟兰博基尼盖拉多平台的加持,使得奥迪R8一经出生就赢在了起跑线上,在赛道和公路上都有着卓越的表现。

奔驰SLS AMG

虽然最新的AMG GT近端时间出尽风头,不过他仍然还无法取代SLS在奔驰以及AMG中的顶级翘楚的头衔。SLS毫无疑问是继奔驰和迈凯伦合作推出SLR后的新一代旗舰超跑。SLS完全复刻了300SL Gullwing的所有经典,在量产车型中极为稀有的鸥翼门时刻都在彰显着奔驰超跑独有的尊贵气质。

再来看关键人物宝马~

宝马I8?

宝马I8,1.5三缸、混动...除了价格还有一点比头外,剩下的都I8完全跟人家不在一个水平线上。难道百年宝马就真的只能拿这么个玩意儿来对标R8和SLS?

其实宝马的当家超跑应该是M1!

宝马M1,1978年推出1981年停产。虽然短命,但是他绝对是宝马家族中一款空前绝后的超级性能赛车,同时它还是为数不多的德意混血超跑之一。

M1车身设计方案由乔治亚罗领导的意大利设计公司(Italdesign)负责,而车身底盘组件则由兰博基尼提供,而M1的心脏则由宝马自己提供赛车规格的3.5升6缸24气门发动机和ZF5速手动变速器。

不过,这款集各家大成于一身的超跑并没有一鸣惊人。因为M1的目标客户群们觉得M1的名字过于平庸,而且他们想要更多的汽缸数目。宝马M1在刚刚面世,就输在了参数噱头上,凄惨的销量过早的终结了他的生命,那些为数不多的M1只能在懂他的人手中不断的在各个比赛中大放异彩!

不过~

我相信M1始终会回来的

BBA铁三角不能没有宝马

2008年发布的M1 Homage概念车

就是M1跟R8和SLS下的战书~

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