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洛•马公司公布美空军F-16战斗机延寿计划

近期,美空军已授权洛克希德·马丁公司将F-16战斗机设计使用年限的服役寿命延长至12000等效飞行小时,远远超出其8000小时的原始设计寿命。因此,美空军现役的F-16第42~50批次战机可安全服役至2048年后,同时,美空军和洛·马公司也下调了这些战机的预估寿命期维护成本。

洛·马公司F-16项目副总裁乌茨表示,这是美空军与洛·马公司经过七年多的测试、开发、设计、分析和合作所取得的成果。在公布这份声明之前,洛·马公司已经在德克萨斯州沃思堡的全尺寸耐久性试验基地对F-16战斗机进行了一次全面评估,完成了延寿计划(SLEP)结构性修改测试。

在测试过程中,一架第50批次生产的F-16C战机接受了32次综合应力测试,代表了27713飞行小时的等效载荷。然后机身通过数项最大负荷条件测试,证明机身仍具有足够强度进行全面作战飞行。测试完成后,工程师将机身分解,检查了各部分碎片,获得的测试数据有助于确定F-16战机最终的安全飞行小时界线,超过其最初设计的8000飞行小时服役寿命。

乌茨补充称,结合F-16战机的航电设备升级项目,SLEP计划表明,F-16战机仍然是美空军和国际客户需求性能卓越且经济可承受的第四代战斗机选项。

随着美国和盟军战斗机队对F-35战斗机进行整合,美空军F-16C/D机队的SLEP计划以及相关的航电设备升级可安全有效地增强目前的战机军力结构。

F-16战斗机SLEP适航性程序第二阶段继续按照“军事类型认证”(MTC)的要求进行,认证申请将在未来几个月内提交给美空军技术适航局。第二阶段旨在通过增加耐久性测试,在最终服役期分析基础上进一步延长F-16战斗机的使用寿命。

按照美空军的预算规划,将在本世纪二十年代逐步淘汰200多架F-15C/D战斗机,比预期退役时间提早了20年。美空军规划人员考虑用F-16战斗机取代F-15战斗机,以此提高空战生存能力,但服役时间较短的F-15E战斗机不在退役之列。

来源:以色列《防务更新》/图片来自互联网

中国国防科技信息中心 袁政英

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