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俄罗斯下一代远程轰炸机PAK DA

2017年3月1日,俄图波列夫设计局公开展示了PAKDA(远程航空兵先进航空系统,设计局编号:“产品80”)第5代战略轰炸机的设计模型。

2007年12月,俄空军总司令亚历山大·泽林上将首次透露了计划研制和装备PAKDA第5代战略轰炸机的消息。2008年4月,俄空军组织军工企业进行了PAK DA的首次招投标活动。当时,图波列夫设计局、苏霍伊设计局、伊留申设计局和米亚西舍夫设计局,均参加了竞标。图波列夫设计局推出了以“产品80”为基础的设计方案;苏霍伊设计局则推出了以“项目54C”或“课题T-4MC”为基础的设计方案。

俄罗斯下一代远程轰炸机PAK DA想像图

2009年8月,在莫斯科航展上,图波列夫设计局宣布与俄国防部签署了研制PAK DA的意向协议。

PAK DA是一种全新的战略轰炸机。该机采用了无尾翼气动布局。在近30年的时间里,中央流体空气力学研究所研究和试验无尾翼气动布局飞机的工作从未停止过。此外,20世纪80年代,图波列夫设计局也曾研制过图-202无尾翼轰炸机,积累了一定的经验。

PAK DA采用了亚音速。自研制PAK DA之日起,俄军方与军工企业就PAK DA究竟采用亚音速还是超音速展开过一场激烈的辩论。当时,以空军总司令泽林大将为首的军方坚持PAK DA采用亚音速,而以俄军事工业委员会副主席德米特里·罗戈津为首的一方则坚持采用超音速。军方的理是,亚音速更易降低飞机的雷达反射截面积,拥有更大的作战半径,长时间滞空,发动机更省油。另外,依靠超音速突破敌防空系统的战术面对现代防空系统已经过时,并且俄正在研制的射程为7 000千米的高超音速战略巡航导弹,轰炸机无需进入敌防空区就可实施远程精确打击。俄军工企业则认为,超音速战略轰炸机可以“轻松”突破敌任何防空体系。在双方争论僵持不下的情况下,俄总统普京亲自出面公开赞同PAK DA采用亚音速,才平息了这场激烈的争论。

俄罗斯下一代远程轰炸机PAK DA选择了图-160的发动机改进型号

第三,PAK DA将安装图-160M2战略轰炸机使用的NK-32-02新型涡扇发动机。在最初选择发动机时,联合飞机制造集团曾极力向俄国防部推荐PD-14新型涡扇发动机。但俄国防部经过深思熟虑,最终选择了NK-32-02发动机。2016年12月,NK-32发动机的研制方——萨马拉“库兹涅佐夫”开放式股份公司,已经将4台NK-32-02发动机交付俄国防部做技术鉴定试验。与NK-32相比,NK-32-02发动机安装了新型燃气发生器和全权数字控制(FADEC)系统,其重量减少了12%,推力增加了15%~25%。这表明PAK DA既可以亚音速飞行,也有可能以2倍音速飞行,从而使飞机整体作战能力提升25%。”

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