搜狐首页 科技 非正常事件

手机搜狐

SOHU.COM

充电10分钟骑行5公里 他的充电桩无网可支付 铺三线小城获80订单

◆九分钟充电创始人张利

文|铅笔道记者王琳

►导语

“共享充电桩,安全是首要问题。”2015年年底,张利着手九分钟智能充电桩的研发。15个月后,产品问世,主要面向电动车

为解决充电安全问题,充电桩预留风扇散热接口,内置七个温度检测探头。当温度超过65℃或低于3℃时均会预警,服务器记录并提示给合作商铺。

团队的盈利模式来自两个方面。一是以租赁方式与邢台地区电动车店合作。用户付费后,团队和店铺按照1:9的比例分成。二是通过充电桩的屏幕获取广告收益。

目前,团队已收到80台订单,并与平乡县某地产商达成广告合作。

快充电池

2009年年底,张利像个孩子一样兴奋。他刚刚收到供应商寄来的一款快充电池,搭载特殊的接口,电池九分钟就能充满电。

在他的眼里,电池虽实现了快充,但接口价格远比电池本身要贵,“成本倒挂太严重,体积大、价格贵,没法推广”。这些问题成了他的心病,他想着等时机差不多了,自己做一款快充电池。

时间拉至2014年,电动车如雨后春笋般冒出。据保守估计国内电动车的存量已达到了2.5亿辆,且每年仍在高速增长。考虑到自己多年的研发经历,张利决定在电动车市场分一杯羹。

事实上,从大学毕业以来,张利一直从事电子产品的研发工作,至今已有17年。长时间的研发经历让他对自己接下来的工作信心满满,但他还缺少一位拥有丰富生产经验的核心成员。

2014年春节将至,邢台的一家饭店内,人声鼎沸。50多在外地工作的人们聚齐在此,叙说着一年的酸甜苦辣。交流间,张把目光锁定在解向荣身上。“他有多年生产经验,又是邢台人。”

酒席散去,二人闲聊了两句便决定联手创业。解向荣觉得,生产是自己擅长的事情,再者,他可以从苏州回到离家更近的北京。

共享充电桩

在张利的眼里,只有做一款快充电池,才能解决电动车充电的问题。由于研发耗时又费钱,他先自投了50万元。同时,他决定利用自己的专长先生产一些智能硬件,如智能戒指、呼叫按钮等来缓解经济压力。

可是,与朋友的一次交流改变了他的想法。朋友从英国留学回来,关注创业风口。他表示,做电池不cool,不如做快充。

对方的话给他泼了盆冷水。没过多久,市面上传来某推出移动快充电源的公司倒闭的消息,张利决定接纳朋友的意见,将重心转移至共享充电桩,但他也没有完全放弃电池的研发。最初,他选择邢台市平乡县作为试点城市,“想为家乡做点儿事”。

◆ 共享充电桩

初心虽好,但产品迎来了挑战。起初,团队打算通过Wi-Fi解决用户的支付问题。调查一圈后,发现家乡的很多地方没有Wi-Fi覆盖,这让团队陷入了苦恼。

几经思索后,团队决定在充电桩内部装上4G转Wi-Fi系统。充电桩内部配置类似SIM卡的东西,整个过程好比手机开通Wi-Fi热点。“不用担心停电,也不用担心断网。”同时,为了防止充电桩内部过热,产品预留风扇散热接口。

此外,团队打磨了一款App,用户下载后,扫码支付可完成充电。

80台订单

今年2月,产品调试结束,团队开始推广。他们瞄准了邢台萍乡县最大的电动车买卖市场,“里面大概有200多家店”。

最初确立的合作模式为:团队向电动车店收取押金,对用户免费开放。但免费服务用户,店主无法获利还要交押金,因此他们大都拒绝合作。“我们嚼烂了舌头,跑了三百家才谈成十几家。”

为了迎合市场,团队决定向用户收费。团队从中抽取10%作为收益,其余90%返还给店铺。同时,他引入了竞争模式,300米内只在一家店铺安装。很快,市场有了反馈。至此,团队共接到80台订单。

此外,为解决安全问题,充电桩内部安插七个温度检测探头,并预留风扇散热接口。当温度超过65℃或低于3℃会提示给店主和用户。当用户充电超过10分钟后,也会有提示。

谈及盈利模式,他表示除去用户付费外,还有广告收益。共享充电桩搭载32寸高清屏幕,轮流播放广告,广告时长约1分钟。目前,团队已和平乡县某房地产公司达成合作,费用为每月1万元。

至今,电动车在共享充电桩充电10分钟后,可满足用户回家的需求,“差不多5公里”。如果使用张利研发的电池,九分钟可充满电,行驶50公里。“充电两分钟,行驶十公里。”下一步,张利会进一步完善产品,并打算实现千台充电桩,十万App用户量的目标。

目前,九分钟充电正在寻求Pre-A轮融资。

/The End/

精选