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“名爵ZS”强势颠覆同级合资标杆?

懂车之道
2017-03-21
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【懂车之道 汽车导购】随着自主品牌的产品力不断提升,未来最有可能集体退出中国市场的可能是韩系车。但是日系车的实力还是不可小觑。像名爵ZS作为自主品牌目前最受年轻消费者关注的小型SUV之一,从名爵ZS上可以看到自主品牌这几年的进步,也是自主品牌发展历史的缩影。从过去一段时间里的小型SUV的销量来看,与名爵ZS进行对比,此次对比车型为广汽本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型(官方指导价13.68万元,以下简称缤智) ,名爵ZS 16T自动旗舰互联网版(官方指导价11.58万元,以下简称名爵ZS)车型。

外观上,其实并不纳入此次的一个对比中来,毕竟每一个消费者对于外观都有自己的看法。

名爵ZS 16T自动旗舰互联网版

官方新车指导价:11.58万元

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2016上汽乘用车公销量首次突破32万辆,同比大涨89%,并首次实现了全年盈利。上汽对荣威和其后推出的MG品牌多年来一直加大投入,尤其是在产品研发之上,再去年上汽在打造出第一款互联网SUV荣威RX5之后,现在成为了一款现象级产品。这款全新的依靠更加细分和精准的定位针对国内90后消费者而来的互联网概念的小型SUV——名爵ZS。

对于名爵ZS,很多朋友的第一印象可能是高颜值,其实高颜值只是它显示实力的一部分,要知道它作为上汽名爵的第一款互联网概念的小型SUV,同时也是第一款互联网小型SUV。名爵ZS此次所搭载上汽集团与阿里巴巴合作开发的智能互联系统,有意思的是驾驶员可以远程控制,或者用语音控制汽车。驾驶员可以远程解锁和上锁车门、查询车辆状态等,或者通过语音指令即可开关天窗、调节车内温度、控制导航、控制雨刮以及播放音乐等。这些功能是不可能在日系车上找到的。可以看出荣威和名爵变身自主品牌的双子星,在各自的细分领域已经成为让后来者追赶的领航灯。

广汽本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型

官方新车指导价:13.68万元

作为目前合资小型SUV的标杆车型的广汽本田缤智,可谓是目前这一细分领域里的佼佼者,不过随着近几年来自主品牌的崛起,韩系品牌的不断边缘化,日系品牌也经不住自主品牌的价格战轮番轰炸式的吊打,几年都并未有一个较好的一个依旧处于啃老本的现状,由于国内价格战打的较为猛烈,换代就意味着加大投入,其实日本人对于中国市场的看重程度远不是表面看上去那么的重要。由于日系品牌引进国内较早,不排除它技术较为成熟,所以现在在中国拥有的用户基数还是较大,也是如今它作为不重视产品这个创新的一个点。

随着自主品牌的不断崛起,国内的日韩系车型已经没有了绝对的先天性优势, 如今在价格与性能和配置上都已经不算最值得期待的了,正在被自主品牌所慢慢吞噬掉,下面《懂车之道》道哥给大家好好分析一下为什么说名爵ZS完全有这个实力吊打日系广汽本田缤智。

空间部分对比:

从以上的变革统计可以看出,后俩者名爵ZS战神版车身尺寸要做的更加人性化,更具性价比,它的车身尺寸为4314mm*1809mm*1648mm,比缤智大了不少,车内乘坐空间也相当大,全平后排地板设计和1809mm的宽幅车身, 在后排空间方面,名爵ZS后排腿部和头部空间分别达到了926mm和995mm,同级车型多在900mm以下,放倒后行李箱最大容积可达到1166L,全车还设有多达18处人性化储物空间, 而一向走人机工程学路线的本田在这台入门级的小型SUV并未给人任何的好感,可能是大家对于它的期待太高,或者神话了,其实它一直都是这样。

如今年轻消费者买车,在舒适性部分必选配置,那就是天窗同样是年轻人喜欢钟情的配置之一, 作用自然不用道哥在过多去解释。然而缤智却没有配备这一加分配置,名爵ZS配备的是面积高达1.19㎡,也是同级别最大的全景天窗,可开启长度也达到了惊人的695mm,显然名爵ZS对目标人群心理的把握更加到位。而广汽本田缤智只有高配才有,此次对比的车型并未看到天窗这一配置,在90后看来是违背人类的。

动力部分对比 :

作为这个价位的小型SUV车型,主要针对的都是90后小年轻消费者,动力显然是一部分,推背感还是要有的。很多朋友就要说了1.0T与1.5L怎么能比,要知道虽然排量只有1.0T,不过与缤智的1.5L发动机相比,二者最大马力基本相同,不过峰值扭矩名爵ZS达到170牛•米,秒杀缤智, 另外名爵ZS还有良好的燃油经济性,全系车型油耗均小于6L/100km,也要强于与节油著称的本田。

在变速箱的部分,缤智和所采用的是CVT变速箱,虽然行驶过程中同样平顺, 名爵ZS此次匹配的爱信6速自动变速器,也不亚于本田的CVT平顺性。作为“年轻人标配的首台互联网SUV”,名爵ZS澎湃的动力自然少补了。上汽为名爵ZS战神版搭载了世界级“蓝芯”动力科技SGE 16T发动机,该发动机采用了上汽领先、高效的发动机技术。与同级大多数SUV车型发动机采用的铸铁缸体和多点电喷技术不同的是,名爵ZS的SGE 16T发动机采用航空级全铝材质缸体。该发动机还配备了缸内中置直喷技术,既解决了发动机侧置喷油效率不高的问题,又兼顾良好的燃油经济性, 整体上要比合资品牌的动力组合要显得更加的接地气与符合时代。

舒适与驾控部分对比

名爵ZS的实用舒适配置非常丰富,相比之下,缤智就显得单调得多。名爵ZS的真皮多功能方向盘,手感细腻舒适,接打电话、切歌、音量调节等操作都可以在短时间内完成;可调电动助力转向系统,普通版(随意版),舒适版(女神版)、运动版(男神版)三种模式无缝切换,可以满足大多人的日常驾驶需求。值得一提的还有名爵ZS所搭载的新一代XBM高保真扬声器音响系统,整体效果在同级中属上乘,坐在车内欣赏音乐绝对是一种享受!除此之外,CCS定速巡航系统、自动大灯、防眩目后视镜、电加热外后视镜、可过滤PM2.5的空调系统等配置,这些配置在同级别中也都是不多见的。

智能互联部分对比:

要说名爵ZS最吸引人的,要属于的互联网功能。在智能互联方面,名爵ZS的互联网功能可以说是让缤智望其项背。名爵ZS搭载了最前沿的智能互联系统,真正实现了“一车一ID”的网车融合,让每位用户都拥有独立的“身份证”登陆互联网汽车生活。

名爵ZS全系标配了同级别最大的8英寸高清大屏,并搭载上汽集团与阿里巴巴合作开发的智能互联系统, 这块分辨率为1280P×960P的8英寸液晶屏,看看里面隐藏着些啥,是你所想不到的功能?,就不买官子了,那就是依托阿里的大数据,搭载上汽与阿里巴巴共同开发的YunOS互联系统,每一台车都拥有独立ID帐号,有意思的是你在车内轻声说一句“你好,斑马”,这套具备高智商的智能互联系统立刻被唤醒。通过语音控制实现打开天窗、播放音乐、调节空调、下载互联网上的最新音乐、导航、寻找美食、停车预约和支付停车费等功能都纳入系统等等;基础服务、基础流量免费,让其作wifi热点再来衍生其他的娱乐方式,90后的你懂得!

与此同时,支付宝功能的全面接入,名爵ZS一举成为全球首款自带支付功能的互联网SUV,通过后台支付系统与维保相关的车享服务、美食服务、加油站交易等都是经过系统筛选较好的店面进行的全面覆盖,日后驾驶名爵ZS出行无需再为现金交易而发愁。另外在一些语音方面的多样性部分也是做得十分到位。在接受的范围变得更加灵活,比如空调太热了,它就会自动感应来进行相应的降低温度,显得很智能。而广汽本田缤智就显得较为一般,只是搭载了一些导航与娱乐功能,其他都未看到,还是属于几年前的一个设计水准。

安全性部分对比:

通过对比,名爵ZS搭载了多项主动和被动安全配置,超高强度钢结构笼式车身和欧洲标准行人保护设计为用户提供全球五星的安全防护。名爵ZS配备胎压监测以及制动盘自动清洁功能 ,ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统,很多最新安全技术上也都在名爵ZS上看到。这样一对比就显得广汽本田缤智很一般,没有配备胎压监测以及制动盘自动清洁功能。

懂车之道总结:如今随着越来越多的消费者购车的时候第一印象偏向于自主品牌,自主品牌的品质越强,不管是技术还是一个品质,另外还有一个国人的对自主品牌的接受程度越来越高。随着外国品牌的常年压榨国内消费者,就单单配置与动力这一栏,这么多年过去了都并未有较大的变化,定价却居高不下,把小型SUV一度拉高到15万左右。

《懂车之道》经过一天的全面对比下来,名爵ZS的优势颇多,不管是价格低不少,配置也高不少,技术上也较为先进,名爵ZS拥有同级最大的天窗、最大的屏、最强的互联网概念。它的外观还有内饰设计也非常独到,在两台车的体验过程中,道哥发现名爵ZS在驾驶方面都较有优势,加上极具吸引力的价格。最后总结,对比所有方面综合起来看,相信不难看出哪款车更懂年轻人的心了吧。名爵ZS显然已经成为最懂时下年轻消费者的座驾。更多汽车资讯,请继续关注懂车之道。(图文摄: 懂车之道 莫伟帅 编辑)

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