搜狐首页 汽车 欢乐颂2

手机搜狐

SOHU.COM

买这几款车的人,你们都被骗了!

小编说:近期,一辆新车在国内发布了并没有引来一致好评,得到的却是广大媒体的群体吐槽!很多车迷朋友都不明真相,大多都被光鲜的外表蒙在鼓里!

指导价:20.48-31.98 万

宝马1系完全是冲着奥迪A3来的,奥迪A3作为奥迪的入门级紧凑级轿车,它的销量表现一直都不错,这一块蛋糕谁都看着眼馋。

或许是奥迪进入中国早,它更懂中国的人的喜好,所以三厢版的A3一直是销量主力,而之前宝马的1系车型只有两箱版车型,它的销量也不痛不痒。所以1系三厢版推出迫在眉睫!但是,终于等到它发布之后,了解实情的人都失望了!

因为这台1系并不是真正意义上的宝马,它完全是华晨自主研发的产品,只不过是借用了宝马的外壳在简单拼凑上宝马“过时”的配件,内饰也与10几万车型没什么两样!

而且最让人诟病的是,1系从两厢变成三厢,竟然把后驱也阉割了,一款前驱车型它还敢打宝马运动基因的口号,这骗傻子呢?

一款前驱三厢紧凑宝马在从配置和价格上与奥迪A3对比,可以说毫无优势,在我看来,它唯一的卖点可能就是完成“某些人”蓝天白云的梦想吧!

指导价:14.59-22.89万

凌渡自上市之初就口气很大!一部被弄扁弄小的帕萨特竟然敢自称为“奢适宽体轿跑”。

我想问你奢华在哪?哪宽?哪里像轿跑?你这样宣传让辉腾和CC情何以堪啊?

在国内大众有一个特点,一般像这种不伦不类看起来怪怪的车型,它们大多都是上汽大众和一汽大众自主研发的,比如朗逸系列,它们完全是针对中国市场完全自主研发的车型,只是沿用了大众的动力总成,你不要以为大众的DSG有多牛逼,它也是德国大众专门为中国研发的离合器,目的就是为了降低成本,国内1.8T以下的大众车型都逃脱不出这台离合器的魔爪!

感兴趣的朋友可以到网络上搜查,大众的7速干式双离合的故障率有多高!

指导价:10.98-14.98万

吐槽完喜欢套娃的德国车,这次轮到小日本了。凌派也是一个挂了本田标的国产车,广汽本田自家自己画的图纸,自己的技术,自己的材料,最后贴上本田的标志,这台车其实跟日本本田并没有多大关系,只是因为股权关系,日本本田什么都不用干,也能从这台车上获得收益而已。

看过很多用户吐槽凌派,发动机技术落后,动力差,后悬挂质感廉价,变速箱是上世纪90年代的产物,5速变速箱完全是用来欺骗无知的中国消费者。内饰全是硬塑料,车壳用料单薄。

这样一台车型竟然11万起步,多希望车迷们别再盲目追求合资了,就那荣威I6来说,同样的价格,是傻子才会买凌派!

来源:车秀(id:qichexiu)

作者:大航

精选