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回顾丁磊和贾跃亭意气风发的日子

因为资金问题始终处于不确定状态之中的乐视汽车陡然再添变数。3月20日下午,乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊突然通过微博宣布了自己辞职的消息,原因则是健康问题。丁磊在《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》中表示,由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。不过他将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问,继续支持乐视汽车生态的发展。同时他祝愿乐视汽车早日量产,贾跃亭的汽车梦早日实现。

汽车业务一直被外界视为乐视“最烧钱”的业务,因此在去年末乐视的资金链危机中也是遭受非议最多的产业之一。去年末,外界就有传言称丁磊已经离职,但随后丁磊发布消息称自己是遭遇了“被离职”,间接否认离职传闻。此后,暂度过危机的贾跃亭也对外宣布不会放弃汽车业务,加上今年1月份乐视在美国高调发布了首款量产车——FF91,外界对乐视汽车的议论暂告平息。但引发注意的是,其实在这次颇具标志意义的发布会上,丁磊并未出席。

丁磊的经历颇为丰富,他曾担任上汽集团副总裁、上海通用总经理。后来又在上海当地企业张江(集团)出任一把手,并兼任张江高科技园区管委会领导职务。而丁磊入职乐视掌管汽车时则是从上海浦东新区副区长的职位“下海”而来。2015年7月,丁磊从浦东新区副区长任上离职,两个月后即加盟乐视成为乐视超级汽车联合创始人,并担任乐视汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO。

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