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丁磊离职,乐视超级汽车还能“乐”得起来吗?

今日下午,乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在微博,发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。

声明称由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务,不过,将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问,继续支持乐视汽车生态的发展。随后,乐视超级汽车也转发了相关声明,并祝福@AUTO丁磊 早日康复,继续支持乐视汽车生态发展。

在多次“被离职”之后这位从2015年就加入乐视汽车的联合创始人终于还是离开了乐视。在此之前就有多家媒体报道过丁磊离职乐视的新闻,但都由于丁磊出息乐视活动而不攻自破。

不过此次丁磊离职并不是没有前兆,截至今日丁磊已经连续超4个月未公开出席乐视汽车的一切相关活动,包括之前乐视汽车莫干山项目奠基仪式。而这段时间也正是乐视面临各种资金问题的时候,资金链断裂、在美出售土地等。

所以能看出丁磊的离职或早已注定。并且要知道即便与乐视有着千丝万缕的法拉第未来亮相了首款量产SUV也没能得到更多投资,甚至说后来还被曝出订单量造假,只要在官网点击预订就行,根本不需要交纳任何资金。

随后宝马CFO加盟FF不仅是为了高层管理规划,更多的原因应该是吸引投资吧。

那边由贾跃亭独资的FF尚且举步维艰,这边联合创始人又毅然出走。接下来贾跃亭能够撑起乐视汽车和法拉第未来的大旗。

而消费者期待许久的LeSEE到底能否见到量产?

当然,对于丁磊的离职或许并没有我们想像的复杂,也可能是指正常的人事变动。毕竟联合创始人离职的事情并不是没发生过,说不定哪天李想又不造车了回去当编辑呢?

丁磊履历:

1988年07月任上海大众汽车有限公司质量保证部工程师、股长、实验室主任。

1995年12月任上海汽车工业(集团)总公司浦东轿车项目组(上海通用汽车前身)质量小组负责人。

1997年07月任上海通用汽车有限公司质量保证部副经理兼质量工程科科长(1999年被评为高级工程师)。

1999年10月任上海通用汽车有限公司采购部执行总监。

2004年01月任上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理、上汽自主品牌项目商务副总经理。

2005年01月任上海通用汽车有限公司总经理(2005年中欧工商管理硕士)。

2007年11月任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。

2011年02月任上海张江(集团)有限公司党委书记、总经理,兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。

2013年08月任上海浦东新区副区长。

2015年07月不再担任上海浦东新区副区长。

2015年9月丁磊加盟,担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

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