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富士康有哪些你知之甚少的黑科技?

关于富士康的黑科技,小Duang只是转述者,一切的总结皆是【他说】。下面一起领略一下【他说】的你知道或者不知道的有关富士康的黑科技

一、供应链

富士康前身是鸿海,原来只是小工厂。

鸿海的真正发家,是开始接单「戴尔电脑」的代工才真正崛起。

戴尔电脑在八九零年代,是个奇葩企业,因为他们没有实体的店面(只有部份地区有分销商),而且,是以网络作为平台,「接单后生产」。

如何全球布局,满足戴尔当年发明的营销模式?一般人不知道,富士康真正的强项,正是在供应链的技术能力上,那是他长达半世纪以上的积累,是无与伦比的。

(富士康几次在大陆打官司,都是为了高管离职后,把重要的供应链知识,带到新公司去)

再说两件小事:

1.一次到小店园区,听到里面的主管无意中说了一句,「我们富士康没有车队。」,我才注意到这个现象。在很多地区的生产,比如山西,富士康自己就不搞物流。其中理由到底是什么,我也不清楚,不能多说,但只是藉此提醒,一个年营业额高达万亿人民币的大公司,以生产加工为主,为什么会有这样的现象?

我相信,其中,一定有它们特殊而自证的强大逻辑。

2、有一年,富士康在秦皇岛上盖了新园区,跟高管聊天时才知道,盖那园区就为了更接近「大圆航线(穿过北极圈)」,货运北美欧洲,可以减少数十个小时(详细数字待查),因为秦皇岛是中国北方少数的优良不冻港。

这种气魄,就是郭台铭自己嘴里常说的,「我最擅长的,就是布局。」

为了「供应链」而布局。为了「企业生存」而布局。为了减少数十小时,盖一个几十亿元的新园区。谁能作到?

——来源:知乎

二、管理

这个人类文明的历史上,从来没有一家公司的员工,超过一百万人。管理一百万人公司的经验,只有富士康有。

上面这段话,也是出自郭台铭口中。

虽然有说大话之嫌,比如沃尔玛的员工,就超过210万,麦当劳,超过190万,连中石油都有160万。(我查了资料,加上美国、印度等军方雇员数,富士康排全球第十)但作为工厂,生产性的工厂,120万人(2014年数字),也确实惊人。

一般社会人不理解富士康,说他公司跳楼员工如何如何?这是事实。但说句良心话,中国的自杀率,按政府文件的数字,约是 23人 / 10万,以富士康的员工数,就是把平均数打折再打折,它一年的自杀人数,又该是多少呢?

是的,管理一百万人的工厂,日复一日地为全世界生产电子产品,确是个可怕的概念。

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