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美团打车现情人节,下半场不平静,网约车进次世代

社交革命-柳华芳
2017-02-17
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文|柳华芳

2017年2月14日,情人节这一天,美团打车浮出水面,惊煞了众人,万万没有想到,O2O之王美团点评杀入网约车市场。

王兴、张一鸣、程维乃吴越之地三大才子,出生于武夷山脉的南北之地,可以称之为“武夷三杰”。王兴、张一鸣是福建龙岩人,程维是江西上饶人,武夷三杰是互联网中生代的顶尖创业者,也是崛起于BAT丛林的科技英雄。

武夷三杰之中,王兴、张一鸣是技术背景,程维是销售背景,在谋略、眼光、用兵等方面,王兴更加深不可测。虽然很少见媒体,王兴却依旧霸气外露,带来了与众不同的思想体系和价值思考,有着彼得·蒂尔一样的思维深度。

美团打车已登陆美团APP,并在南京地区上线,美团点评内部员工也一片惊讶,王兴到底想干啥,美团打车有戏么,程维的心情是怎样滴,一大堆问题铺面而来。

1、外卖业务稳居第一,美团打车顺势而为

展开剩余86%

众所周知,网约车市场是一个烧钱无数的可怕领域,从滴滴快的合并,到滴滴合并uber中国,处处是资本影子。大家都在纳闷,美团点评为什么要进入这样的一个领域呢,王兴是不是疯了?

沉思一夜,感叹王兴出手快很准,美团打车的出现看似突然,又实则必然,美团点评一定谋划了很久。当下,美团外卖已经地位稳固,正努力甩开对手,美团点评在生活电商领域也坐稳老大地位,是时候来点新业务了,于是,美团打车诞生了。

美团外卖属于本地化实时物流,网约车属于本地化共享出行,前者送货,后者送人,有相通之处,美团打车可以借鉴美团外卖的智能算法。在智能算法、云计算支撑、地面推广等关键环节,美团打车并不需要重复建设,美团点评的集团层面已经有了足够的战略资源储备。

美团打车可以更好地丰富美团点评的本地化服务体系,产生巨大的想象空间,也为美团外卖撑大了创新空间。Uber在美国曾推出鲜花速度、外卖服务等增值业务,而美团点评却可以逆向发展外卖速递业务的升级版,玩法可以越来越多了。

2、进入时间非常有趣,网约车进入次世代

美团点评是国内少数亿级用户规模的企业,是BAT之外的第四极力量,也是技术驱动型公司,美团打车的出现是顺势而为,未必是为了打压滴滴。

网约车是一个特殊市场,政策因素影响很大,滴滴在北京上海的司机数量大幅降低,网约车价格也快速上涨。此时,网约车的用户人群正在发生逆向优化,行业毛利率大幅提升,滴滴规模优势不再明显,网约车进入到理性发展的次世代。

美团突然入局网约车市场,进入时间非常有趣,且听我娓娓道来。

滴滴进入营收加速期,开始收较高的份儿钱,营收状况在转好,但是,司机群体却怨声载道,大量司机开始逃离滴滴了。一边是政策压力,一边是盈利压力,滴滴不太可能像过去那样挥金如土,网约车次世代不再是野蛮生长。

美团打车已经在南京上线,给司机更高的分成比例,外部已经在讨论新补贴大战的可能性,现在看,至少最近几个月不可能。

对于网友来说,滴滴涨钱不少,他们正迫不及待地寻找新的打车服务,也带来了出行市场的分层化。美团打车可以借助内部资源降低获客成本,用户基数摆在那里,起点比较高,可以在网约车下半场建立江湖地位。

3、新玩家看中下半场,美团打车不可小视

美团打车浮出水面之后,媒体已经炸了锅,而外泄的打车业务所属子公司的法人是王慧文。王慧文是美团点评餐饮平台总裁和外卖业务负责人,说明美团打车可能是美团外卖的孵化项目,打车业务和外卖业务之间更容易发生化学反应。

对于美团点评来说,O2O已经进入了生态收获期,活跃用户高达数亿,正处于用户规模、现金流、人才体系等众多指标的历史最佳时期,有足够的精力和实力开拓网约车市场。

对于美团打车来说,集团层面可以提供平台级的计算资源和人才体系,美团打车可以短平快地开拓网约车业务,可以一步到位直接进行区域市场覆盖。

当年,腾讯、百度、阿里都没有直接进入网约车市场,而是分别投资了滴滴、Uber中国、快的,最后却引烧钱太猛而走向合并。此时,美团点评直接亲自出手,推出美团打车,看中网约车下半场。

在政策驱动下,网约车市场发生变化,下半场不再是你死我活式零和博弈,可能走向玩家多样化、模式多样化的共生平衡业态。美团打车虽然是新玩家,生存环境和用户习惯已经发生了变化,美团点评的生活服务场景优势可能带来不一样的玩法。

4、初心即决心:渠道是优势,兼职司机或是突破点

外卖大战是美团点评近年来的主要战争,这场战争已经基本完毕,美团外卖已经全面胜出,竞争对手开始出现明显的后劲不足。当年,美团并不是第一个进入外卖领域的,也并不是第一个进入北京市场的,但是,他们凭借自己的城市群优势,采用了星火燎原的战术,快速赢得了全国市场,然后,集中火力拿下来北京等关键市场。

在网约车领域,美团打车也可以借鉴自己外卖老大哥的成功经验,不纠结一城一池,快速抢占分布化的城市市场,快速吸纳司机群体,短期内建立市场地位。

与此同时,滴滴兼并uber中国,运营策略发生变化,加上政策调控,这次合并催生了较大的市场空白,这是美团打车的机会。

uber生态的司机群体大多数是兼职状态,兼职司机却在滴滴当下生态中难以生存,很多人已经放弃了网约车司机的兼职工作,美团打车可以借鉴和学习Uber的产品模式,赢得更加源生态、更加接近共享出行初心的uber司机和用户群体。

王兴是一位有极客精神的创业者,和创新工场汪华一起被圈里称作最有未来洞见的智者,在产品体验方面向来十分苛刻,美团打车的未来产品形态应该会传承美团的产品文化。

5、武夷三杰壮志雄心,一体化生态是大势所趋

武夷三杰都是科技英雄,个个壮志雄心,他们改变了世界,改变了人们的生活方式。纵观来看,美团点评、今日头条、滴滴出行有着共同的特点,他们都在积极推进一站式体验和一体化生态,只是领域不同。

在业务逻辑上,美团打车依旧属于美团点评的本地化服务生态,滴滴也在推进自己的一站式出行策略,今日头条则在推动内容生态一体化。可见,一体化生态是大势所趋,可以在美团APP上点外卖,也可以网络打车,也许还会有更多本地化服务进入美团APP。

在短期内,美团打车会在美团APP内进行孵化式成长,一旦规模壮大起来,也有可能出现独立的美团打车APP。

对于美团点评来说,餐饮类业务太强大,也主导了大众对美团点评的核心认知,美团打车的出现也可以丰富大家对美团点评的品牌认知。

美团点评早已超越了团购、外卖等概念,已经成为一站式的本地化生活服务平台,也许美团点评需要一个崭新slogan了,如果你是王兴,会选择什么样的slogan呢。

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