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刘强东和圆通直接恁起来了!两家上市公司哪家强?

昨天,有网友爆料,圆通有8件快递在北京花园桥站点停了半个多月,一直没有收到。

这件事情经过发酵后,迅速蔓延开来,有人去该站点后,发现有几万件堆压快递,甚至有几个圆通工作人员对该网友表示,公司欠了他们8、9万元工资。

而在此过程中,圆通公司的反应速度居然还没东子哥快,事件显野火之势爆发之时,刘强东立马在微博发出了这样的质疑:

看着刘强东手撕自家公司,这时候圆通的反应倒挺快的:

不过大家似乎都不买圆通的账,因为通过刘强东的一番话,我们看见了快递小哥背后的各种心酸:

吃青春饭、90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少的可怜的五险一金、为了省钱将将配送员等基层员工外包给第三方公司等。

之前TechWeb在《物流江湖的快递小哥:支撑千亿市值 受委屈只能打110求助》一文中,对于快递群体的生活进行了细致叙述的时候,好买哥也是暗暗觉得难过。

所以这次的问题,直接将快递业的痼疾给点了出来——中国快递业和它服务的电商业的繁荣是以“盘剥”年青人为代价的。

为了降低成本,圆通加盟站是不给快递员上保险和社保的,“只给送货的电动车投了保。”因为没有保障,快递员只能自己保重自己,快递员圈子有这样一种说法,“宁可摔车、摔货,不可摔人”。

在中国,任何一家企业,给员工上“五险一金”都是一笔不小的费用。中国领先的快递公司,除了顺丰、EMS这种直营为主的公司外,大部分通过加盟的方式巧妙避开了这笔成本,保证了其近10%的净利润率(圆通2015年的净利润率按中通的统计口径达9.75%)。

正是靠如此粗暴的方式,圆通快速扩张,2015年实现快递量30.3亿件,市场份额14.7%,号称中国第一。

这种扩张带来的后果也很明显:加盟商的快递员都把这份工作当做一个过渡,辛苦干几个月,赚到钱就闪人,流动性很大。他们用户至上观念薄弱,是否按时派件随意性强。

刘强东为何敢说这话?

这次刘强东直接喷圆通,第一是话题制造机的东子懂怎么借势来宣传自己的公司,第二是刘强东确实有底气说这句话。

此前刘强东曾多次在公开场合强调对快递员生活、工作的关注。日前参加央视《遇见大咖》时,刘强东在对话中表示,要让员工活得有尊严。京东的员工宿舍,每间最多只能住两个人,工作满三年以上的员工,每人单独一个房间。

而对于一个连续亏损的企业来说,能做到这样,好买哥从良心上来说,确实是值得佩服!

但是,话说的再好听,如果一个公司持续转不到钱,那么员工享受的福利也是短暂的,好买哥就来给大家对比下,现在京东和圆通这两家上市公司,到底哪家强!

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