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【原创推荐】深度解读物流+互联网平台(收藏精品)

目录

1从产品的角度看物流创新的平台

1.1从数据看整个运输结构

1.2从业务视角看结构

1.2.1匹配与全渠道的物流商业网络:仓储+运输

1.2.2物流业务层层外包形成的物流商业网络

1.3 从产品进行分析

1.3.1 从时间轴看发展

1.3.2 运输管理软件正在变化

1.3.3 代表性产品

2 从模式和趋势展望角度

2.1 各物流参与主体的产品诉求

2.2 典型产品介绍

2.2.1 匹配各主体的典型物流产品

2.3 交易匹配与社区型运输管理平台的对比

2.4 平台的三类模式:信息平台、交易平台、社区平台

2.5 基于运输外包服务需求的平台的模式划分

2.6 成功物流平台的五要素

2.7 物流平台发展趋势:增值、连接、协同

2.8 趋势总结:物流商业网络的升级--合作型物流网络体系

2.9 预测与展望

3 国外主要平台对比分析

3.1 美国货运市场的基本情况:整车、零担、轻资产、三方

3.2 美国broker中介模式

3.3 案例分享

3.3.1 C.H.Robinson

3.3.2 Freight Quote

3.3.3 COYOTE

3.3.4 Echo

3.3.5 RRTS

1 从产品的角度看物流创新平台

这两年物流+互联网,风起云涌,创新迭出。科技带来了变革,互联网的深化应用和智能手机的普及也促进了物流行业软件,saas+app的创新产品不断涌现。虽然产品很多,但是大多数还是处在一个理念转化为成熟产品的过程当中。相信前几天,大家也关注到了神盾的情况。所以,互联网给物流行业带来实质性的改变还有待时日。但是,不管怎样,从发货人的角度上来讲,他们对于新技术、新产品已经满心期盼。都希望能够帮助他们能够早日帮助他们更好的管理现在层层外包的社会化物流服务体系。

1.1 从数据看整个运输结构

GDP占物流总费用的比例是不断在变化的。2015年最新的数据为15%左右。关于这个数据是否有价值,可参考王拥军的《中国物流成本到底高不高》。报告中公路运输市场2014年的4.15万亿的由来:整个运输费用是5.6万亿,其中70%是公里运输。这个数据是我和很多的投资人,行业的专业人事沟通交流之后得出的结果。4.15万亿的结构性:快递,3千亿左右的规模;零担运输,大概1万亿,其中的网络公司大概占了1千亿,即零担中,九成是由专线公司承担的;整车,相对体量较大,占到了70%左右。

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