搜狐首页 财经 宫主大人

手机搜狐

SOHU.COM

北京圆通网点停摆,刘强东喊话马云:都怪你!

作者:物流哥

近日,针对北京圆通网点因货物积压、快递人员不堪重负出现的暂时关闭一事,京东集团老总刘强东发微博声称:这是电商十几年来高增长隐藏起来的毒瘤,电商表面上的“繁荣”该停止了!

随后,圆通回应刘强东称:并没有出现货物积压现象,刘总你可能看到了一个假新闻!双方的争论又着实让刘强东“火”了一把。

春年过后,刘强东在宿迁发表“苏宁店营业是京东之耻”不仅而走,并展开对苏宁的“围剿”;而这次“快递网点关闭是电商高速增长的毒瘤”,瞄准的对象将会是谁?或许是圆通背后的阿里爸爸。

自2003年互联网复苏以来,电子商务就成为该行业的排头兵。十年前,中国电子商务的“布道者”马云喜欢用这样一组数字来总结阿里的成就:“2004年,每天收入100万元;2005年,每天利润100万元;2006年,每天纳税100万元”。淘宝C2C模式之下,各式各样的门店、人群迅速加入电商大军,致使电商的市场规模不断攀升。2016年,全国电子商务交易额达到26.1亿元,较2015年同比增加20%,占社会消费品零售额的比重超过10%,并不断向各行各业渗透。

电商的快速发展,倒逼中国物流产业的不断扩张。而中国人对快递时效性的高需求,成为套在各大物流公司颈上沉重的枷锁。尤其是“双十一”、春节期间等销售旺季,电商企业庞大的出货量与快递公司有限的运送能力之间的矛盾始终难以调和。

更令人担忧的是,在淘宝C2C模式下,商品的供应链、仓配、物流等各个环节难以协调运营,从而导致物流运送效率相对迟缓,限制了电商物流的进一步发展。而基于B2B模式的京东,则不断提升物流供应链服务能力,推出仓、配、客、售后等一体化服务,不断优化供应链效率,成为国内一流的电商物流寡头。

其后,阿里打造的天猫品牌、菜鸟物流平台,联合“四通一达”等共同形成电商物流生态平台,也是针对淘宝C2C模式弊端进行的改进。

时至今日,中国快递速度已远超世界平均水平。2016年天猫“双十一”期间,首个受到包裹的消费者从下单到签收,期间仅仅耗时13分19秒。然而,快递的高效率之下,却掩盖不了快递员付出的艰辛工作与微薄待遇之间的差别。

国内诸多物流企业,除了京东、顺丰外,“四通一达”均采用加盟商模式。十数年间,在人口红利之下,“四通一达”已在全国各地搭建起大大小小的快递网点,营收也不断增加,进而推动快递企业纷纷上市。而加盟制下的基层快递员,缺乏必要的“五险一金”待遇,消耗的却是青春与汗水。

目前,在现有技术手段难以突破的条件下,人力仍是最后一公里配送的主力军。当人口红利渐渐退却,你的快递该由谁来投递?

(物流信息化为“首席媒体官”旗下媒体)

【招募令】

物流的世界也可以丰富多彩,如果您身边有一些关于快递、物流、外卖、仓储、供应链和货车运输领域的新鲜事和独到见解,或是有一些悄悄话想对物流哥倾诉,那就请您关注微信公众号:物流信息化,留言您的高见。如需相关公关撰稿、广告业务及商品展示等商务合作,请您添加微信号:bckrbckr,与我们取得联系。

精选