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云掌财经丨圆通爆仓背后,是200多万快递员的尊严

作者:财狼云掌财经

2月16日晚,圆通北京花园桥站点快件积压,其实已不足为怪。

早在2月13日上午,就有报道称,位于上海市徐汇区龙吴路的申通上海“卢湾公司”倒闭,造成大量的快件积压。

而原因据称是:年后人手短缺,部分快递员未到岗,还有部分快递员改行送外卖了。

为什么仍有快递员未到岗,为什么快递员改行送外卖?如数快递年后爆仓的背后真相,其实是200多万快递员尊严的拷问。

改变中国的快递员,生存环境却严峻

最新的统计数据是2016年5月,中国已有200多万的快递员。随着电商产业的进一步发展,网购成为习惯,人们的生活越来越离不开快递员。

2014年经济观察报曾以《快递员改变中国》为题进行过报道,但是这些改变中国的快递员究竟怎样呢?

快递员月收入过万,曾经一时被炒作成舆论的焦点,但很快就被重重的打脸。那些月收入过万的快递员,仅仅不到百分之一;超过五成的快递员月收入4000以下。而这背后,承受的是高风险、高强度、高负荷的工作,风餐露宿,披星戴月,甚至可能遭受到客户的投资而扣掉半个月工资。

2016年11月20日,湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上。临死前,他坐在地上,告诉路人,他好累。而这在中国,已经发生了很多起。

2016年,申通、圆通纷纷借壳上市,但是整个快递业却仍处在低端水平。因为加盟商的模式,有时“一间出租屋、一张桌子、一部电话、几个亲戚朋友”就能上路。整个行业缺乏职业尊严和人文关怀,管理制度强暴生硬,甚至面临拖欠工资的风险,快递员的生存环境堪忧。

外卖挣得多,但更想唤起社会的尊重

年后许多快递员改行送外卖了,很简单,因为外卖挣得多。

快递员称:我们现在月收入在六七千,送外卖能比现在高一半。

这是个好事情,因为在同样风险的前提下,他们可以挣得更多。如果这类现象越来越多,是不是能够倒逼快递公司改善快递员的生存环境呢?

送外卖同样是件风里来雨里去的苦差事,送迟了也会被客户投诉扣掉工资。人民日报微信订阅号曾推送一段外卖员在电梯间哭泣的视频,使许多人动容,希望社会对外卖员多一份理解和尊重。

每日人物曾经以一篇《外卖巨头大战中的送餐小哥:撑起300亿市值,却为一碗面落泪》获得2万多评论。

而另一方面,一部分农民工正在撤离城市,随着前几代农民工年龄渐长,而农村的经济也发生了重大改善。重庆和云南,近些年农民工返乡人数不断增加。

行业其实无贵贱,彼此平等。如果有一天大家都远离这个行业了,谁来撑起我们的明天?

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