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房企下南洋: 一场契合财富配置与新兴市场的盛宴

经济观察报谌容/文2016年迸发的房地产资产配置潮,随着930以来的调控周期而在国内逐渐淡去。但中国人针对海外房地产市场投资的需求似乎仍在延续。

除了投资回报率较为稳定的美欧等地,一些新兴市场的表现也很突出,比如东南亚,如果从2016年年中起,刷屏数个央视大型节目的“森林城市”项目正是其中一例:新加坡旁,未来城市榜样。

“新加坡旁”是一个巧妙的宣传修辞。“森林城市”坐落于马来西亚柔佛州首府新山市。新山隔柔佛海峡与新加坡相望,因其地缘接近性,新山市被类比为当年承接香港地区产业转移的深圳。这样的地理重要性,随着新山市所在的伊斯干达特区发展势头见盛,“一带一路”大建设背景下中马政府间政策利好,刺激着碧桂园、富力等一批中国南方地产商争相进入新山房地产市场。

戴德梁行大中华区资本市场研究负责人陈妍斐预测,海外投资的需求在2017年仍将保持强劲。但近期政府对资本外流的限制政策可能会使交易时间变长,投资规模变小,这将使得2017年的交易量呈小幅度降低。

“新加坡旁”的“新”机遇

新山市与新加坡隔海相望,直线距离不超过2公里。两个城市间有一条长度为1公里左右的新柔长堤,及被称为“第二通道”的跨海大桥供两地往来。由于房租、物价便宜,许多在新加坡工作的马来公民,甚至不少新加坡人也会选择居住在新山。

据当地媒体统计,每日大约有5万人往来新加坡与马来西亚新山市两地。若逢节假日,两个通道及关卡拥堵问题严重,排队通关时间接近4小时,两地通勤之路可谓辛苦。

但这种趋势似乎已经不可逆转。邻居新加坡正进行1980年代以来的第二次经济转型,中小企业面临成本与员工短缺的问题而选择迁移,伊斯干达经济特区只是一水之隔。此外,新加坡生活费持续攀升,马来西亚不啻为较廉价的选择。

自2013年开始,新马两方开始在多项跨境交通上达成共识:包括隆新高铁,新柔地铁,以及第三通道“友谊桥”等等。

地理距离的辐射,华人社区的文化相近性等,使得新山与新加坡在双方的经济层面都扮演着亲密的关系。随着跨境交通发展,新山“新加坡旁”的角色不再那么欲说还休。

马来西亚新深圳,地产先行

一家台湾媒体在报道中国地产商进入新山市时,将其阵势形容为“大军压境”,但中国大军到达战场的时间显然不是最早。

马来西亚伊斯干达特区建设计划于2006年正式推出,覆盖面积达2217平方公里,为3个新加坡大小;特区规划面向新加坡,以新加坡人及投资为争取对象。成立之初,制造业与服务业一路高歌猛进,带动房地产市场全面向好。

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