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头条|得此奖者,傲娇全世界

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傲娇

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全新达索视景结合系统FalconEye(猎鹰之眼)被美国航空协会提名,成为2017罗伯特·科利尔奖 ()候选项目,与另外3个候选项目共同角逐年度“美国航空航天最高成就”。

该奖项是世界航空航天最为重要的奖项之一,此次另外三位候选项目分别是:Blue Origin的新Shepard可重复使用火箭、波音737Max和美国空军第212营救中队/第249空中补给中队。

关于罗伯特·科利尔奖

罗伯特·科利尔奖 (Robert J. Collier Trophy) 是世界航空航天领域的知名奖项。该奖项每年颁发一次,以奖励上一年度在航空航天方面取得伟大成就的机构或项目。罗伯特·科利尔奖的获得者们代表了航空界的发展史,许多获奖者都已成为航天史上浓墨重彩的一笔。

FalconEye广受猎鹰8X客户的青睐

达索全新FalconEye 视景结合系统不仅是广受飞行员欢迎的驾驶舱革新,更为猎鹰8X客户提高了安全性。—— 达索航空首席试飞员Fréderic Lascourrèges

目前,近五分之四的猎鹰8X客户都选配了FalconEye。Fréderic指出:“FalconEye为飞行员提供了更高的情境感知能力,使他们在极端天气情况和高山环绕地形条件下进场时,可以时刻保持平视,观察外部环境。”

FalconEye很快将在猎鹰8X上获得认证,目前已在猎鹰2000S/LXS上获准使用。FalconEye的特别之处在于,它将合成地形图与实时热成像和低光摄像图结合为显示外界环境的单一视图,并将这一视图显示在飞行员的平视显示器(HUD)上。与之前的HUD相比,Elbit平视显示器为40 x 30 度,提供更广的可视区域。

FalconEye的相机由六种不同的多光谱传感器组成,其中四个用于日间,一个用于夜间,还有一个为热成像(红外线)。该系统将所有传感器的影像合成,并生成最优质画面提供给飞行员。其中一个传感器还可识别机场中日益常见的LED灯。

早期的HUD仅用于显示飞行仪表信息,后期则添加了红外成像,而FalconEye是第一款获得认证的结合视景HUD。

“以往的HUD缺少情境感知功能”,Lascourrèges解释道,“虽然飞行员有所有的飞行数据,但是对外部实景却毫不知情”。而视景合成影像添加了由数据生成的外部环境图像,并将其显示在平视显示器的上部。同时,FalconEye多光谱相机则将捕捉的影像,特别是跑道周围的影像,显示在平视显示器下部,因此即便是在云中飞行,飞行员也能获得清晰的外部环境影像。

在恶劣天气条件下进场时,FalconEye将使仪表着陆的决断高度降至100英尺(30.5米),这意味着在通常需要备降其他机场的情况下,配有FalconEye的公务机仍可正常降落。FalconEye在猎鹰8X上获批使用后,这将为猎鹰8X带来极大的运营优势。

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