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无人机的发展:是飞机但不止是飞机

【中国安防展览网市场分析】日前,陕西渭南迎来一场降雪,部分路段积雪严重,渭南市公安局交警支队临渭大队启用无人机勘察危险路段,将有效警力合理安排在群众最需要的路段。

近日举办的第五十届国际消费类电子产品展览会上,无人机、无人驾驶、虚拟现实等技术大放异彩。随着大众对无人机的兴趣越来越浓,无人机也频频出现在各种场所。在旅游景区、影视拍摄基地或是重大新闻现场,经常能看到无人机在空中忙碌地穿梭。无人机的发展到了什么水平?能给人们的生活带来哪些变化?

是飞机,但不止是飞机

完整意义上的无人机,指的是“无人机系统”

说起无人机,似乎人人都明白,但无人机到底是什么?中国航天科工三院无人机技术研究所系统总体主任设计师殷志宏用“行话”进行了概括:“无人机是无人驾驶飞行器的一种,是人工遥控或程序自主控制的飞机统称。”

无人机首先是飞机。“其技术原理与传统航空工程所研究的飞行器没有本质区别。”傲势科技联合创始人、首席执行官郭亮认为,无人机与有人驾驶飞机最主要的区别在于,前者对导航、制导与控制技术提出了更高要求,以及为指挥无人机完成既定任务形成了一套地面指挥控制系统。

无人机也不一定无人。“一般无人机是不载人的,例如美国的全球鹰无人机。但有的无人机也可以载人,比如以色列的‘空中骡子’无人机。”殷志宏说。

老百姓熟悉的无人机,通常指的是机身,也就是携带载荷飞行的无人机平台。完整意义上的无人机,指的是“无人机系统”,这个系统由无人机平台、任务载荷、起降系统、测控与信息传输系统、地面支援与保障系统、飞行员/操作手组成。

殷志宏一一列举:“无人机平台,负责安全飞行运送载荷到指定位置;任务载荷,主要用于执行任务;起降系统,负责无人机平台的起飞和降落;测控与信息传输系统,实现无人机控制生成指令与传输;地面支援与保障系统,负责无人机维护维修和使用保障;而飞行员/操作手负责无人机操作和控制,是无人机的指挥中枢。”

按照起飞质量、飞行速度、航时、任务功能、技术体制等不同标准,无人机的分类可谓五花八门。一般说起靶机、无人侦察机、无人运输机、测绘无人机、植保无人机等,都是从功能角度进行区分的,但业界通常从技术体制上进行划分。

“常见的无人机有三种类型。第一种是固定翼,顾名思义就是翅膀形状固定,靠流过机翼的风提供升力。比如,我们平时坐的波音和空客的大飞机等都是固定翼飞机。”大疆创新科技有限公司相关负责人介绍,第二种是直升机,特点是靠一个或者两个主旋翼提供升力。第三种是多旋翼,就是具有四个或者更多旋翼的直升机。“但是通常多旋翼就叫多旋翼,而不叫多旋翼直升机,以此和直升机区分开来。”

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