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瓦良格号航母回国受阻,土耳其:切成两半就放行!

俗话说的好,手里有大棒,腰里才硬气,这话一点不假,用在我们中国军工身上也不例外,想当年,我们解放军无论想从国外买什么东西都会被西方甚至苏俄横加阻拦,导致交易不成,而土耳其当年阻拦中国瓦良格号航母回国的事就是一个典型,过去的受的欺负咱们不能忘,咱们就来列举一下中国在军工上受到过的几次欺负。

第五位:歼8现代化改进计划

上个世纪的1987年,中国想要改进200多架歼-8II型战机,于是与美帝的格鲁曼公司签订了合同,按照合同约定,这200架飞机都将安装美制雷达和火控系统,当时的中美关系交好,可就在2年之后,中国已经向美国交付了2架歼8II型试验战机,美国政府却单方面终止了合同,2架战斗机也被扣押了4年之久,才还给中国。

第四位“土耳其阻碍瓦良格号归国

1999年,中国从乌克兰买下了未完工的瓦良格号航母,而在通过博斯普鲁斯海峡时却遭到了土耳其的拒绝,土耳其狮子大开口提出了多达21条要求,甚至提出,瓦良格想要通过海峡要么装上轮机自己开过去,要么就拆成两半当废品运过去,无奈之下,中国不得不在满足土耳其大量条件下,包括低价出售卫士系列火箭炮等,才在2001年换来了航母的通行。

第三位:引进费尔康预警机失败

很长一段时间以来,中国空军最为缺乏的便是信息战和电子战能力,而作为这一方面的核心,预警机也成为了空军将士们最为期盼的装备,解放军空军曾与以色列签订过协议,购买4架费尔康预警机,可就在飞机造出来,准备交货的时候,美国人却突然横插一刀,迫使以色列放弃了合同,转而把飞机卖给印度,成了中国空军的对手,不过以色列为此缴纳了3.5亿美元赔偿金,还提供了大量农业技术。

第二位:运10被坑下马

前面都是不卖的典型,这次则是用卖毁掉中国一件重器的事件,上世纪80年代,中国计划自行研发一种4发运输机、客机,也就是运10,并把技术希望寄托在了美国人身上,但到了后来,由于财政紧张,中国被迫要在运10和另一种大型飞机之间二选一,而此时的美国人却表示愿意出售大飞机和转让技术,中国由此放弃了大型运输机项目,直到30年后才真正掌握了自行研发生产运输机的能力。

第一位:各种对华武器禁售

对华武器禁运,在很长的一段时间里,都是悬在解放军头上的一把利刃,欧美货全买不到,俄罗人又及其不靠谱,但我们的军工人并没有被困难打倒,而是想尽一切办法取得了一个又一个突破,将解放军带到了今日的强大,因此可以说,正是这些对华武器禁运强迫着中国走出了自己的道路。

从中我们可以看到,那些在过去三十年里,我们一心寻求合作却始终得不到回应,反而还饱受坑害、欺辱的领域,反而成为了今天中国军工最有优势的领域,只有自力更生,才是走上军工强国的唯一道路。

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