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【网热点】共享单车退余额有讲究 真相在这里!

小橘车小黄车小绿车,共享单车品牌如雨后春笋般涌现,但用户因多种因素想退出使用时,却发现“退押金容易退余额难”。

骑过共享单车的人知道,注册成某品牌的单车用户,需先向该平台缴纳一笔固定的用车押金,再向平台内预存车费。日后骑车的费用,不会从押金中扣除,而是从充值的车费里扣,这就产生了账户的余额问题。

当用户想退出时,自然要将存入的押金和余额“一起要回来”。但记者查看摩拜单车、ofo单车、酷骑单车的客户端软件发现,押金退款都有明确路径,但退余额时需再和客服联系。

解释

余额怎么退?

摩拜方面告诉记者,摩拜单车余额可以退,但通过APP自动退款的功能还未实现。这是由于用户充值的金额已经部分使用了,不再是原来完整的充值金额,故无法进行自助的原路退回。这与充值的特性相关,一些“网约车”品牌如“易到”、“神州”等采用先充值后支付的APP也是这样操作的,并非摩拜单车一家公司的特殊限制。

“摩拜一直在受理用户的余额退款申请。比如用户在北京、上海旅游时注册摩拜,回到家乡发现没有摩拜。但用户只要联系客服,客服就可通过后台核实该用户的余额,按实际情况退还余额。”为了让用户更便捷地使用单车,摩拜在业内首创了“1元起充”的最低充值门槛,让用户“用多少充多少”。

“ofo”方面告诉记者,“ofo”用户的押金可以秒退,相比之下,余额退款需要客服协助,因涉及人工操作,所以速度稍慢。“但无论押金还是充值金额,用户都可决定是否保留,ofo会尊重用户决定”。

“酷骑单车”方面告诉记者,若用户想退余额,该品牌客服将以“微信红包”的形式退费。退费时间是客服收到退费请求后的3个工作日以内,但特殊情况当天可退。至于能否在APP内明确余额退还路径,他们认为,这需要综合行业和国家要求来处理。他们和市交管部门保持着积极联系,一旦政策出台,会按标准执行。

声音

是企业担心用户流失?

记者注意到,此前有外界质疑声音指出,共享单车行业的前期投入大、运维成本高,会利用用户的押金和余额开展现金流生意,因此很担心用户流失。这个说法是否成立呢?

摩拜方面称,事实并非如此,需要退余额的用户占比极少,且均能顺利退款。“ofo”方面说,他们的现金流一直很健康,不依赖用户押金来开展业务,还会对用户押金专款存放,保证安全。而“酷骑单车”品牌经理认为,打铁还需自身硬,利用押金来做共享单车的公司走不远。

记者查询发现,去年12月,深圳公布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》,其中拟要求当地共享单车企业:收取押金的,须设立押金专用账户,接受第三方监管,保证专款专用。此前北京两会上,委员们也热议了共享单车的管理标准。

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