搜狐首页 财经 小济公2

手机搜狐

SOHU.COM

岳峙:你在共享自行车,他们在用你的钱赚钱

上海有共享自行车大半年了,我一直没用过,直到春节的时候。

之前,常在网上看有人谈论,共享自行车这种模式,使用一次五块一毛的,别的不说,光是买自行车,就算一辆自行车三百块钱,也得三百到六百人次使用,才能收回成本,这要到猴年马月才能赚钱?

我看来看去,也看不明白,就看到各种名目的共享自行车今天一轮融资,明天又一轮融资。但我知道,春江水暖鸭先知,资本都是奔着利润去的,没有利润的事,资本不会趋之若鹜。能不能赚钱,资本比我们这些局外人清楚得多了。

春节期间值班,一天因为要出去办点事,看到路边有共享自行车,就想用一下。本以为用微信扫描就行了,结果发现不行,还得先下载个APP。因为着急,就忍痛用流量下载了APP。用微信登录上去,发现还是不行,要先充值300元作为押金,然后再充值作为预付费,使用一次扣一次的钱。

恍然大悟。

原来共享单车赚钱根本不是靠你用它的自行车赚钱,而是用你的钱给他赚钱。因为每个下载APP并使用的人都必须先预交押金,那么很显然,在这个习惯了互联网+生活的时代,每个下载了并且使用过的人,都会先交三百元押金给这个公司。每个公司少算一点,就算有十万人安装了他的APP,并且交了押金。以300元计,那么这就可以形成3000万元的沉淀资金。而对一个只有十万用户的共享单车公司来说,真正投放的自行车,大概只要一万辆就行了。就算一辆自行车也是300元,那么还有9万人的300元躺在共享单车公司的账户上。

当然,有人会反驳说,这个钱是可以退的啊,如果你不嫌麻烦,可以每次使用的时候交押金,用完了就申请退款。这么说当然没问题,而且确实也可以这么干。但是,需要注意的是,互联网+生活就是为了让每个人都活得更懒也更舒服,那么绝大多数人当然不会这么麻烦,而是会交了押金就放在那里,不管后面还会不会使用。

比如我,就是个典型的懒人。上次使用完了,并没有退押金,而是一直放在那里没动。而且,这之后我连一次都没用过。原因很简单,因为我用的是膜拜单车,那玩意儿很重,踩着很费劲,我也懒得再用了。

就算扣除这个使用习惯,有一半的人会选择用一次交一次押金,用完立刻退款,只有一半人会像我一样,把钱一直放在里面。这个数量仍然是非常可观的。

企业是用来干什么的?当然是赚钱的。既然是为了赚钱才办企业、开公司,那么当然不会眼瞅着这么大一笔资金沉淀在自己的账户上纹丝不动的停尸,当然要寻找更好、利润更高的出路。而这实际上也是这些共享单车企业的主要商业模式,即用预付的押金来赚钱。用钱赚钱,比搬砖赚钱要快多了,利润也高得多了。

精选