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艾礼富Alef:数字城市转型中的巴塞罗那和香港经验

“巴黎协议”要求各国与各城市政府自主执行节能减碳目标,根据不同政府设定之规范,都市发展就会因此受到很大影响,如巨型都市的产生,大量人口涌入导致高龄化、老年化、交通和居住环境堵塞问题,如何构筑一个适宜居住的城市就是现代城市面临的考验。

幸好在科技化时代,数字转型替都市发展找出更智能的治理方式。例如工业4.0的发展带来物联网时代,透过网络及计算机将许多物品与机器结合,改变所有生意经营模式,另外是具有感知能力的系统,透过计算机了解机器的特性,让机器能与人沟通,产生包括机器人网络和3D打印的机器人生产,这些都成为工业4.0最重要的组件。

在城市发展的进程上,1980年代全球都市发展强调“永续城市”,后搭上联合国气候变化纲要公约的趋势与要求,2000年注重“低碳城市”,2010年发展目标又成为“智慧城市”,这些都是具有连贯性的政策,目标却越来越清晰而具体。

自2009年开始,IBM公司思考如何让都市以计算机解决都市问题,推广智慧城市的概念,找寻全球100座城市实施智慧城市,如伦敦推行智慧伦敦计划,新加坡在2009-2010年提出智慧国家概念,日本有iJapan智慧日本,韩国则有智慧首尔,西班牙则提出智慧巴塞罗那。

到底何谓智慧城市,BoydCohen教授长年关注永续发展与环境保护,制定一套评估架构评比全球智慧城市,六大评比面向为经济、政府、市民、生活、交通、及环境,在Cohen所评比的世界排名中,维也纳荣登第一名智慧城市,在能源管理上相当成功,多伦多则是在低碳经济有优秀表现,而其他如巴黎、纽约、伦敦、东京、柏林、巴塞罗那等都有详细的分析,是全球最好的十个城市。

发展绿色节能而不牺牲观光的古城─巴塞罗那

巴塞罗那发展智慧城市的步调很早,一开始先注意环境问题,绿化环境的同时也节省水源,为了要准确调控水源,巴塞罗那在全市所有绿地都装设感知器,掌控土地的湿度、温度与水份含量,精准掌握浇灌的程度,在需要时又可以充分使用,这在沙漠国家也是如此,如以色列在地下植物根部附近装设暗管,当水源不够就浇水、不会外溢到其他不需要的部分。

能源部份也是如此,路灯加装感知器,搭配太阳能做为光线来源,能够详细掌握到城市每一处的能源使用状况,将计算机整合于生活中每一部份;此外,身为一不容随意破坏的古城,巴塞罗那在古迹外设置停车场,配合上百个驻点的电动三轮车进入弄巷,能让游客与民众可在不开车进入弄巷破坏街道的情况下,就能穿越整座城市。

而为了观光便利,巴塞罗那全城也设置400多个wifi点,每处景点都可以透过手机连接wifi接收导览,就不需要配置那么多导览人员;巴塞罗那也设计一套系统称为“口袋里的巴塞罗那”,将所有交通工具的运输路线、时间表和票价整合进信息系统,方便又经济,让整座城市发展充份与ICT结合施行。

繁忙大城香港的便利性

香港对于智慧城市的发展也执行的相当杰出,透过高科技发展与数一数二的通讯服务,让香港通讯基础设备完善、价格低廉,普及率高,但在高密度的人口与交通状况下处理城市问题,其实并不简单。

香港机场是全球最忙碌的机场之一,出入境的人货量十分可观,但他们在道路货物的信息管理上十分有效率,尽可能减少误差,在处理上千万人次的行李上也很顺畅,此外,将道路的巴士和公交车整合成一套运输体系,让香港的生活便利性更值得我们学习。

因为数字进步与转型,今天的都市建设已经走向智慧城市,很多通讯设备整合并融入都市治理中,提供智能的基础建设、服务和,管理让人民有感、让政府施政更顺利,造就全世界许多成功杰出的智慧城市案例。

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