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共享单车乱象,租车不成反被打

随着共享单车的风靡,全国各地都能见到“小黄车”、“小红车”等,共享单车解决了乘地铁、公交出行市民的最后1公里问题。但是风靡北上广的共享单车,在郑州遭遇“水土不服”?

郑州单车乱象丛生

连日来,不少郑州市民吐槽使用共享单车时,遇到停车场大爷大妈强收停车费。原本仅需付1元用车费就可使用的单车,在起点或终点的停车场被要求交纳停车费。遭遇“两头收费”时,“一元用车”变“三元用车”。

据《河南商报》报道,2月12日,张先生在郑州市国贸360广场准备将小黄车骑走,可是看车的大爷拦着不让走,非要1元停车费。

张先生和大爷解释了半天,说这是公共自行车,可大爷就是不听,还把附近的其他小黄车都给锁上了,张先生只能掏1块钱走人。

到了晚上,更离奇的事情发生了。张先生租了一辆小黄车准备回家,结果正在看车的两个40多岁的男的过来就把他给摁在了地上。张先生哭笑不得:“他们看我用手机一扫就把车推走了,以为我是偷车的。”无奈之下张先生只能报警,和警察解释清楚才得以脱身。

ofo方面称之前没有接到这类情况反馈,会让ofo郑州区有关负责人调查解决,但暂时没办法给出具体的应对措施。

对此,郑州市交通委回应称,若共享单车运营方提前与管理部门沟通,收费风波本可避免,郑州或出台相应管理规范文件。

管理问题日益矛盾

自去年以来,共享单车、摩拜单车等新型公共自行车十分火热。据了解,目前,市场上约有17家经营单车的品牌,正在全国各大城市加紧推广。因使用简单,操作方便,单车很受上班族的欢迎。但随之而来也出现了停车等一系列管理问题。

共享单车在国内一二线城市席卷而来,也就不到半年时间。作为共享经济的一种新形态,共享单车不仅解决了市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多市民的出行方式。但问题接踵而来,除了上述新闻中所曝出的种种问题,还有被大量破坏、贴牛皮癣广告、覆盖诈骗二维码、加装私锁占为己有等乱象……总之,在城市公共管理、租赁自行车企业、市民租赁规范等多个层面,都出现了诸多新问题。

共享经济作为一种新的社会经济形态,共享单车作为城市生活的一种新生事物,大规模落地之初引发出一些新的社会问题,是在情理之中的。正所谓“一个时代的开始必然会导致另一个时代的落寞”一样,共享单车直接颠覆了许多传统行业,比如自行车销售和维修;其以一种新的业态形式融入城市生态,也必将要面对诸多未知的问题甚至尴尬。这种新旧更迭的事物规律,并不会以共享单车的利好更多而变弱消失。

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