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美团打车上线,补贴大战会硝烟再起么?

2月14日,美团在南京低调上线了打车服务,没搞错吧!外卖小哥刚火完,美团也要火啊!“不务正业”的美团到底是准备做什么呢?为什么会开始进入网约车市场呢?王兴准备怎样和程维开撕呢?您听我来给您分析分析

有朋友在南京本地亲自试了一把美团打车,点击打车进入后定位、输入目的地、选车型,到达目的地后可以选择微信、QQ 或银联卡进行付款(暂不支持支付宝),所有的体验都是那么熟悉,不知道还以为用的是滴滴呢。

正当大家都疑惑的时候,美团官方站出来说话了!他们确实在南京推出了试运行的打车服务,正在申请网约车牌照,并会在之后逐渐将网约车业务拓展到更多的城市和地区。

估计滴滴听完一口老血都要喷出来了,说好的陪你一起到白头,你却偷偷焗了油啊!看来美团杀入网约车市场已经是定局了。

为什么美团要进入出行领域?

话说2015年的时候,美团大Boss王兴接受采访时表示不会碰出行这个行业,因为政策太敏感。呵呵!认真你就输了!美团还是拿出行开刀了!为什么呢?

首先不得不说王老板进入的时机简直绝了,国内打车市场早已从跑马圈地,满地硝烟的战场进入到了成熟阶段。滴滴好不容易摆平了Uber中国开始独步武林,正准备跟神州、首汽、易到等慢慢周旋,同时网约车政策从中央到地方开始落地,打车市场趋于明朗并开始逐渐赚钱的时候,美团闷声发大财,低调的杀了进来,来了一招“螳螂捕蝉黄雀在后”。高!实在是高!

当然了,美团对打车市场的进入其实也是水到渠成,顺水推舟的事。对于一个拥有用户近6亿,日订单量超1300万单,移动端月度活跃用户超1.8亿的O2O行业巨头来说,业务越多肯定越赚钱啊。更甭说美团的优势业务领域都是餐饮、酒旅、电影、KTV休闲娱乐等行业,出去吃喝玩乐必然得打车吧,与其让别人干,不如自己干!这样一站式服务,用户体验肯定也错不了!更加深了在互联网下半场争斗中美团服务的纵深化,何乐而不为呢?

美团与滴滴竞争的优势何在?

我们来试想这样一个情景,朋友聚餐用美团结完帐之后弹出了“一键叫车回家”这样的按钮你点还是不点呢?肯定点啊!这就是美团的最大优势啊亲!打车业务和美团的其他o2o业务相比其实大同小异,以前线下踩过的坑一定会长记性,强大的线下管理经验也不是白积累的,再加上巨大的线上流量,绝对可以和滴滴PK一下!

反观滴滴也真是命途多舛,除了跟Uber拼命外,还在不停的跟全国各地的网约车政策拼,战线拉的太长,异常疲惫。美团这时候以逸待劳,轻轻松松就和滴滴站在了同一起跑线上。

能否真正引发新一轮出行补贴大战?

最近在北京一说起网约车大家都是一脑门官司,叫个车来不来就加价,赶上早晚晚高峰或者恶劣天气,可能十几分钟都等不到车。开车的司机态度也不是像以前那么友好了,总抱怨他们收入下降少。滴滴的用户体验直线下降啊!回顾整个网约车市场在了补贴烧钱、业务厮杀、收购合并、新政落地等重重关卡后,格局基本开始稳定,市场拼的就是用户体验!滴滴这样玩可能真的开始没朋友了!

这对于美团来说既是机遇也是挑战,平台想要完善用户体验,无非是实现双边关系的高效匹配。简单来说,美团打车平台的车辆够不够多,用户够不够多,都会影响用户体验。至于美团到底怎么来做,会不会发起新一轮的出行补贴大战,我们拭目以待吧!

作为“吃瓜群众”我想说:让补贴来的更猛烈些吧!

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